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冲击及牵引力试验技术的最新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种在冲击和牵引工况下评价各种货车曲线通过稳定性的新方法。该方法将试验和分析结合起来,即可确定超过车钩横向载荷试验极限值的冲击或牵引力水平,为此,AAR还设制了一种专用试验车,作为该方法的一个例子,已检验了一辆北美27m平车与另一辆较短的二轴车连挂时的曲线通过性能。 相似文献
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杜雅兰 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(2):125-127
棚车内部进行焊接作业时,由于棚车内为半密闭空间,因而烟尘污染严重。本文针对硼车内部焊接的作业特点,对采用射流通风方式,解决车内通风换气问题进行了探讨,由于射流通风方式换气量小,不影响操作,能实现车内的全面换气,因而是解决车内焊接烟尘污染的一种有效的治理措施。 相似文献
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简要介绍了《AAR机务标准手册M-1001》、《苏联铁路车辆设计规范及试验方法和技术条件》及我国有关专家关于车辆通过小半径曲线计算方法上的相同与不同之处,通过几何关系和力学原理,结合我国铁路货车的结构特点,分析了铁路货车通过小半径曲线与车钩间隙的关系,并得出了六条重要结论。 相似文献
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在通用压机上生产类似全纤维曲轴一类锻件的先进工艺为多向镦锻法。本文设计的新型增力式多向钮锻装置,在锻造接近结束时,可以增大水平锹粗力,其增力效果超过传统的RR锻造法及TR锻造法。 相似文献
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利用有限元数值模拟了高强匹配异种的接头在弹性-蠕变条件下的应力/应变场,结果表明,接头的应力/应变分布不均匀,在焊缝界面上,应力和应变分别呈不连续和不协调分布特性,并随着拦头各区蠕变强度差别的增大,其分布梯度增大,峰值应力/应变提高,因此,蠕变强度梯度大的高强焊缝和低强母材的界面是接头的薄弱部位。 相似文献