关于发展中国TEMPEST技术的初探

TEMPEST源于冷战期间各大国间的情报战，是用于检测，评价和控制来自计算机系统，通信和数据处理设备的非功能传导发射和辐射发射信号（即有用信息辐射）的技术。TEMPEST技术与EMC技术有若干相同之处。本文结合各国TEMPEST技术的发展，讨论了发展我国TEMPEST技术的必要性，并给出了当前情况下，我国TEMPEST技术的对策。     

豪华车：带着荣誉而生产

在德国大众汽车萨克森州的摩泽尔（Mosel）工厂，在高级焊接技术加上高级技师的手工打造下，小批量的豪华轿车在此源源不断的下线。[编者按]     

高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究

本文对高速动力车车体1Cr18Ni9Ti不锈钢蒙皮焊接接头进行了耐晶间腐蚀研究，认为采用H1Cr18NiTi、HoCr19Ni12mO2O焊丝MIG、TIG焊均能有较子的耐腐蚀性能，但焊后热娇形对耐腐蚀性十分不利。     

无损探伤与船舶检验

在船舶建造和检验中,无损检测已经成为船厂、船东和验船师保证船舶质量和设备安全运行的重要手段。CCS《钢制海船入级规范》(2006)及《材料与焊接规范》(2006)对无损检验也有大量涉及,如船舶在建造开工前,船厂、验船师应对无损探伤图、无损检测人员资格记录,无损探伤工艺文件进行确认;舵     

CO2焊及埋弧焊焊接参数计算机辅助设计系统

本文介绍了所研制的ＣＯ２保护焊，埋弧焊焊接参数计算机辅助设计系统，其任务是能根据接头力学性能及防止冷裂纹要求，计算和推理出所需的Ｔ０、ｔ１００、ｔ８／５及Ｅ。并在此基础上预测焊接ＨＡＺ的力学性能及组织，预测焊道几何形状及接头横向变形及角变形。最后使焊接规范参数优化。     

电阻焊机通电的集散控制

介绍对电阻焊机通电进行集散控制的方法，着重阐述了中心控制系统的设计和使用方法。这一系统的有效运用，可较好地改善生产过程中因电阻焊机随机通电造成的网压波动大，导致焊接质量难以得到保证等问题。     

车架副梁焊接工艺

本文对１６ＭｎＬ钢板分段压型焊接而成的通长式车架副梁的焊接工艺做了详细介绍。     

现场钢轨接触焊作业车的研制

介绍了现场钢轨接触焊作业车的总体设计,并对该车组成设备的选型及设计进行了论述,实际运用考核表明,该车设计合理,满足钢轨现场焊接的要求。