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以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证驾驶员的操作工效、使驾驶员在引道上有足够的时间调整方向准确驶入制动车道、满足夜间失控车辆进入避险车道视距要求3个方面分析研究,最后综合提出了不同入口速度时,避险车道入口处竖曲线最小半径和最小长度设计指标。 相似文献
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2008年7月,我国电动自行车市场出现了局部的反弹行情,据各方传来的信息,一些地区电动自行车销售火爆,一些知名企业甚至出现"空仓"局面。与此同时,国际油价不断刷新历史记录,影响了汽车市场的增长态势,也使许多"有车族"不堪重负。在世界电动车市场仍处于萌芽发展阶段时候,中国的两轮电动车市场经过连续几年的快速发展,已经率先成为全球最大的电动车市场,中国市场的发展潜力吸引了众多企业,7月18日,世界最大的折叠车生产厂家之一,大行科技深圳有限公司在深圳隆重发布了数款具有高技术、高品质的锂电池电动车。 相似文献
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叶立国 《现代城市轨道交通》2008,(5):8-8
日本东京都交通局所属的109km地铁中,采用直线电机牵引的线路最小曲线半径100m,其他线路最小曲线半径l60m,进行轨距加宽的路段有300m,这些线路存在内轨头顶面波状磨耗问题。为此,采取地面和车载两种方式。地面方式按照列车通过列数和一列车需要的油量进行调整,使用称为“轮缘油”的低粘度油。车载方式适用于曲线半径大的场合,在轨距角喷油。对于曲线半径160m的线路,摩擦系数从0.3~0.4调整到0.1~0.2。为了防止污染,在隧道内使用的是摩擦调整剂。 相似文献
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卓东明 《中国远洋航务公告》2010,(10):26-27
《联合国气候变化框架公约》第150t会议,已于2009年12月7~18日在丹麦首都哥本哈根召开,有192个国家的环境部长和其他官员参加。联合国气候会议经过多次、反复的讨论在19日达成《哥本哈根协议》。这个协议虽然不具备强制约束力,但就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排,并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。 相似文献
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介绍了一种结构简单的机车曲线通过模拟试验台。主要从工作原理、组成结构以及应用等几个方面进行分析,以达到检验机车曲线通过能力的要求。 相似文献
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2011年6月3日,由世界轨道交通发展研究会组织的“铁路工务工程新材料应用技术座谈会”在北京铁道科学研究院嘉苑饭店顺利召开。会议就目前行业所关注的“铁路桥梁,隧道裂纹修复,加固材料与应用”、“轨道及城轨提高承载力高性能材料与应用”和“内饰设计”共三个方面的内容进行了探讨。 相似文献