华南港口物流中心——广州港的发展前景

广州港历史悠久,在明、清时期,就已成为我国对外贸易的最大口岸,独揽全国外贸。广州港作为我国古代海上“丝绸之路”的起点,积极发挥港口的集聚和辐     

综合物流中心在美国铁路的发展

阐述铁路综合物流中心产生的背景,定义和主要特征,介绍美国综合物流中心的概况并对其经济效益进行分析,并重点介绍了BNSF的综合物流中心.     

秦皇岛东站运输组织现状分析及扩能探讨

秦皇岛东站作为路港编组站，是大秦线重要的煤炭疏运站。随着大秦线运量的不断增加，针对车站运输组织的难点，采取延长线路、改造站场、增加万吨空车发车线及相应的设备改造等对策，同时强化运输组织，加强路港协调，合理使用调车机。     

山西将建黄河大桥连接内蒙古

2012年8月21日，记者从山西省交通运输厅获悉，晋蒙黄河大桥工程可行性研究报告通过了有关专家的预评审，为项目的进一步推进奠定了基础。该大桥建成后，对于促进山西和内蒙古之间的经济交流、煤炭运输及旅游开发将起到推动作用。     

邳州港全力保障京杭运河煤炭运输畅通

国务院治理淮河十九项骨干工程之一的沂沭泗河洪水东调南下工程于近日已全面开工。相关航线的交通疏导工作正在有条不紊地展开。江苏省邳州港由于地处解台船闸的下游水域，将不受此次断航和交通管制的影响。     

电气化区段集装箱物流中心装卸线不挂网行车试验研究

介绍了电气化区段集装箱物流中心装卸线不挂网行车试验的背景、模拟牵引计算及试验结果,为电气化区段集装箱物流中心装卸线不挂网建设方案的可行性提供了理论依据.     

物流信息

乌兹别克将从中国采购15台电力机车；联合国在华首个采购物流中心启动；铁路部门将加快建设现代化汽车物流基地；阿拉山口首度成为铁路转关运输货运量最大口岸；大连机辆公司270柴油机曲轴实现国产化；马钢新材质重载货车车轮通过技术评审。     

以超越自我的精神成功推进哈物流中心产业转型

近年来,中国铁路物资哈尔滨物流中心(以下简称物流中心)紧紧围绕增收创效、增强企业持续发展的主线,立足实际,积极推进产业结构调整,强化内部管理流程,创新业务运作模式,转变经营发展方式,实现了由工业企业向商贸物流企业的转变,开创了全新的发展领域.2007年,物流中心完成钢材仓储装卸227.3万t,轮胎仓储装卸13万条,家电仓储装卸91万m3,人造板材仓储装卸7万m3.实现销售收入11 401万元,实现利润418万元,均创出了历史最好水平.     

全国主要煤炭基地煤炭运输铁路水路分工研究

研究目的:随着南北铁路通道的畅通,北方至华东、华南间的煤炭到底是经铁路水路联运,还是经铁路直达运输,对铁路货运量的预测至关重要.通过本研究,拟找到2种运输方式承担煤炭运输的合理范围和分工.研究结论:在六大煤炭主要输出基地中,神东、晋北和陕北基地至中南、华东沿海地区煤炭运输通过铁路水路联运比较经济,晋东和黄陇基地至中南、华东地区煤炭运输通过铁路直达比较经济,晋中基地除福州-汕头区间沿海各市煤炭应采用铁路水路联运方式外,其余地区应采用铁路直达的运输方式.     

努力推进节能减排 实现港口科学发展

秦皇岛港是世界上最大的能源输出大港．运输货物主要以煤炭为主，是国家“北煤南运”的主枢纽港。多年来，港口为国民经济的发展发挥了重要作用，始终把节能减排作为一项关系企业长远发展的重要工作来抓。