市场经济条件下的煤炭供电企业经营

随着我国市场经济的快速发展,我国煤炭供电企业在这样的市场环境下得到了显著的发展,,不仅在经济效益上有了明显的改变,经营管理水平得很大程度地提高。但由于经济全球化进程的加深以及科学技术的快速发展,我国煤炭供电企业在多元化的竞争中也面临着巨大挑战。基于此,本文针对目前处于市场经济条件下的煤炭供电企业的经营现状进行分析,找出煤炭供电企业经营管理中存在的问题,并提出了改善问题的对策,旨在给该行业提供一点启示。     

海铁联运构筑山西煤炭运输网络新格局

作为煤炭大省,山西煤炭运输的通畅关系到全国经济发展的稳定性。研究煤炭生产行业状况、得出未来行业生产的形势、分析煤炭运输网络的现状及弊端,并提出包括海铁联运在内的发展山西煤炭运输网络的建议,具有积极的意义。     

涡轮增压器再制造展宏图 “毅合捷”再制造项目落户无锡

提到涡轮增压器,业内更多会想到国际排名前五的跨国零部件公司。由于这个行业具有三高特点：技术集中度高、入行门槛高、风险高,在全球,除了国际上几家知名度非常高的企业所拥有的品牌外,鲜有其它品牌活跃在涡轮增压器行业。而成立于2003年的毅合捷集团,就是一家专业生产和经营汽车涡轮增压器的国际企业集团,其总部在中国上海,生产基地位于江苏无锡和湖北仙桃,在美国和欧洲设有销售中心和物流中心。由于长期以国际市场为主,毅合捷集团在国内涡轮增压器行业并不为更多的人知道,但其自主品牌＂劲朗JRONE＂以高质量折服国际市场,客户遍及全球103个国家的1000多家客户,包括PSA、CAT等国际知名公司。     

DHL全力抢滩医疗保健物流市场

9月21日,DHL宣布,进军中国550亿欧元生命科学市场。同日,其国内第二家DHL生命科学与医疗保健物流中心于北京成立。根据DHL发表的一项研究显示,中国将成为以出口活性药物成分(API)等相关产品为主的全球第五大药物出口国,并将于2015年一跃成为世界第二大医疗消费国,以应对日趋扩充的中产阶级和不断提升的高品质医疗需求。该项研究同时提出2010年中国生命科学行业价值约553亿欧元,并预计其将在2010年至2015年以复合年均增长率百分之十七的速度高速发展。这一蓬     

天津港同时开工两大码头工程

本刊从天津港获悉，天津港于2009年7月28日同时开工建设两大码头工程：总投资29．42亿元的天津港南疆专业化矿石码头工程；总投资37．79亿元的神华天津港煤炭码头项目配套工程。两大工程建成后，将为天津港每年新增吞吐能力5800万t。天津滨海新区是中国继深圳特区和上海浦东新区之后重点开发开放的地区，其定位之一就是“北方国际航运中心和国际物流中心”。     

关于广西煤炭铁路运输的思考

结合广西煤炭资源相对缺乏及需求旺盛的现状,认真分析影响广西煤炭运输的主要因素及存在问题,提出加强广西煤炭铁路运输组织的有效措施,积极为地方经济发展服务。     

济南铁路局

济南铁路局东临黄海,西依中原,北与北京铁路局接轨,南与上海铁路局毗邻;京沪、京九、胶新三线纵贯南北,胶济、蓝烟、菏兖日线横亘东西;管内营业里程3606.1km,覆盖山东全境,是全国铁路网的骨干枢纽、煤炭运输的重要通道。目前,全局时速250～350km线路营业里程为375.6km,时速200～250km线路营业里程为369.5km,时速160～200km线路营业里程为499.1km;电气化营业里程达到2635.0km。复线率69%,电气化率73%。     

连云港保税物流中心获准设立

国家海关总署、财政部、税务总局和外汇局2009年2月11日联合发文，批准设立连云港保税物流中心（B型），这是江苏省第5个保税物流中心，也是苏北地区首个保税物流中心。     

物流重点领域的“尖兵”突击

农村物流——需求批量小、品种多、季节性强决定其盈利性弱、公益性强,需要加大资金投入、创新运营模式,实现体系化发展。首先要积极争取中央财政资金,加大农村物流投入。主动争取财政部支持,将交通运输部明确纳入《农村物流服务体系发展专项资金管理办法》协同部门。借力中央财政专项资金,扶持一县(区)一中心(农村物流中心)、一乡(镇)一站(物流站)、一村一点(配送点)建设,尽快搭建起农村物流站场体系的初步框架,构建覆盖县乡镇的农村物流基础设施网络。第二要强化协同合作,加强农村物流运营模式创新。结合"万村千乡市场工程"、"家电下乡工程"以及现代农业园区、农产品加工集中区和农产品批发市场建设,鼓励使用农村客运站网络、农村客运班车资源开展农村物流服务,推动交通运输