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81.
83.
《铁道标准设计通讯》2010,(11)
西宁站改扩建工程对协调区域路网点线能力配套、提高区域路网整体运输效率,满足区域旅客运输需求,促进西部铁路客运市场发展具有重要意义和作用。由于西宁站基于原址改扩建,衔接线路多,各单项工程建设时机不同,车站施工对既有站运营干扰大,影响既有站运输组织安全,在分析西宁站概况及地区内工程工期安排基础上,结合西宁铁路地区车站分布,对临时过渡选址地点进行研究比选,推荐采用西宁西站临时过渡方案,并说明施工步骤及运输组织。 相似文献
84.
乔安文 《铁道标准设计通讯》2010,(1):42-46
为满足武广铁路客运专线高平顺性、安全性和舒适度的要求,为达到无砟轨道路基工后沉降、强度、刚度以及列车高速运行及自然条件下长期稳定的技术标准,为减小或避免由于不同线下基础刚度不同对列车高速运行时平顺性和舒适度的影响,实现不同形式过渡段刚度与变形的均匀过渡,在不同构筑物连接处设置了不同形式的过渡段,以涵路过渡段为例,对不同形式过渡段施工技术进行总结。 相似文献
85.
在断路器更换项目中,若采用重新制作基础的方式进行设备基础施工,所需施工成本高,工期较长。针对既有变电站存在用电户荷大、停电时间有限的问题,采用过渡支架方案是较为有效的办法。本文结合工程实例,提出了运用过渡支架代替重新浇制基础的方案,供业界参考。 相似文献
86.
介绍了模拟点焊熔核形成过程的三维电-热有限差分模型。提出了点焊过程导电-传这间耦合作用的数值模拟分析方法,在微开发环境上编制了计算程序,并对数字温度文件进行了伪着色图象处理,该模型提供了一种有效的点焊过程理论分析手段。 相似文献
87.
在陇海线郑徐电气化改造工程中,针对繁忙干线与联络线两处大落道,分别采用了便线过渡与断道施工两种方法,既保证了工程质量,又在较大程度上降低了对行车运输的干扰. 相似文献
88.
铁路客运专线涵洞与路基过渡段级配碎石填筑施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
甬台温铁路客运专线宁波境内,软土路基涵路过渡段刚度分布不均匀,影响列车运行安全.文章结合甬台温铁路涵路过渡段施工实践,说明了客运专线涵路过渡段级配碎石生产施工工艺及质量控制要点,供类似工程参考. 相似文献
89.
90.