CNG两用燃料汽车的正确使用(一)

燃气汽车使用的范围越来越广,数量迅速增加。由于人们对它们的认识还未来得及跟上,还缺乏相应的了解,为了提高燃气汽车的性能和使用寿命,本文以原化油器式发动机汽车改装成开环控制的CNG两用燃料汽车为例,阐述燃气汽车（城市公交车）的正确使用和维护。     

船用双燃料发电机燃气关联系统应用设计

船用双燃料发电机燃气关联系统作为双燃料动力船的关键技术,其实船应用设计方案尚处在起步发展阶段。结合某双燃料动力运输船的实际项目经验,着重阐述了瓦锡兰双燃料发电机燃气关联系统的应用设计,包括燃气供气系统、燃气管氮气吹扫系统、燃气双层管通风系统、燃气模式点火油系统和燃气排气系统的关键技术,为双燃料发电机在LNG动力船及LNG运输船上的应用设计提供参考及借鉴。     

燃气汽车的现状及发展

由于2004版《汽车产业发展政策》的技术政策更加强调节能和环保，再加上2004年国内外石油价格的不断攀升，因此，燃气汽车——一种既能不消耗石油能源又具有较好排放性能的汽车，再次成为中国汽车业关注的热点。2004年底，东风集团与世界最大的环保发动机厂商康明斯签订协议，投资2000万美元在武汉共建发动机研发中心，重点开发天然气发动机和下一代环保柴油发动机，就是一个很好的佐证。     

上海国际机场供冷供热方案

上海国际机场是我国重要的交通枢纽和门户之一，也将是上海市的标志性工程。一期工程的供冷供热建筑面积约为５９万平方米，夏季总设计冷负荷为９４４００ＫＷ，冬季总设计热负荷为７７８７５ＫＷ。规模之大为国内罕见。如何选择最佳的供冷供热方案以达到最优化的综合成本为最低。本文就此进行了详尽的讨论并论证了离心式制冷机加燃气热水锅炉的供冷供热形式仍不失为供冷供热的最佳一种选择。     

本田发明可在家"加油"的汽车

试想一下,如果你再也不用去加油站加油,再也不用为油价飞涨而苦恼,你会感想如何。如今这个想法真的变成了现实。本田公司最近在美国推出一种新型的燃气版思域(Civic),车主无需去加油站,只需要在家里加注做饭用的天然气就行了。     

汽车标准

2000年汽车和摩托车标准的制修订工作重点是强制性标准的制修订。2000年发布强制性国家标准7项，推荐性国家标准3项，推荐性行业标准52项（见表1）。我国自1995年7月1日开始对新车实施12项汽车强制性检验，1997年1月1日扩展到25项，1998年10月1日扩展到34项，2000年4月1日开始实施40项。