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161.
船舶主机燃油泵自动控制系统故障树分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用可靠性理论的故障树分析(FTA)原理,建立燃油泵自动控制系统的故障树,并运用故障树结构函数原理,对其进行定性和定量分析,求出故障树的最小割集.提出合理的建议,提高该系统的可靠性.  相似文献   
162.
为提高胺法吸收CO2的效率,减少过程中的胺损失,利用直接接触法和中空纤维膜接触器,考察了几种典型的单一有机胺溶液对不同浓度CO2的吸收特性及再生性能.试验结果表明,α碳-甲基取代胺能提高溶液的吸收容量,但总吸收速率下降;在低CO2浓度下,α碳-二甲基取代胺吸收速率较低且易析出;采用氨基乙酸钾(PG)和N-甲基甘氨酸钾(PMG)溶液,在膜吸收系统上可获得很高的CO2脱除效率,显示出良好的发展潜力.  相似文献   
163.
针对SS3型机车改装新型电磁接触器后发生的接触器故障,分析其原因,通过技术改进,达到了减少由于该接触器故障造成的机车临修、机破的目的,取得了良好的效果。  相似文献   
164.
一辆04款奔驰Vito商务车。累计行驶7万km,因在外地执行任务途中出现行驶无力,加速伴有“放炮”声的故障而到当地某修理厂维修。该厂经过检测认为需要更换空气流量传感器、燃油泵等.因上述配件没有现货.需要1个月的时间才能定购到,而该车不能在外地久等。就勉强将该车开到我厂进行维修.  相似文献   
165.
针对放电接触器K4故障频繁的原因进行了分析,提出了改进措施。运用表明效果良好。  相似文献   
166.
分析了DF_(8B)型机车运行中出现有时不加载故障的主要原因,提出了处理措施,有效解决了这一惯性问题。  相似文献   
167.
三、高电压蓄电池单元1.概览高电压蓄电池单元是一个完整系统,不仅包含高电压蓄电池本身,还包括以下组件:蓄能器管理电子装置SME电子控制单元电动机械式接触器高电压导线接口信号导线接口电位补偿导线接口制冷剂管路接口和冷凝液排泄管电池监控电子装置  相似文献   
168.
车型:长安福特蒙迪欧,2.0L发动机。行驶里程:300km。故障现象:由于发生了车辆后部碰撞到厂维修。因为此车是后部碰撞所以只有钣喷项目,当把变形的后部修整好后发动机却无法启动。  相似文献   
169.
170.
介绍SS4改进型机车3TB三相交流接触器的运用情况,结合其工作过程对其故障原因进行了分析,讨论,通过改进3TB接触器或用6C180接触器代替3TB接触器,均取得满意效果。  相似文献   
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