全文获取类型
收费全文 | 19483篇 |
免费 | 349篇 |
专业分类
公路运输 | 7393篇 |
综合类 | 2341篇 |
水路运输 | 3628篇 |
铁路运输 | 6109篇 |
综合运输 | 361篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 301篇 |
2022年 | 346篇 |
2021年 | 366篇 |
2020年 | 269篇 |
2019年 | 298篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 214篇 |
2016年 | 231篇 |
2015年 | 442篇 |
2014年 | 744篇 |
2013年 | 654篇 |
2012年 | 835篇 |
2011年 | 926篇 |
2010年 | 959篇 |
2009年 | 1137篇 |
2008年 | 1047篇 |
2007年 | 871篇 |
2006年 | 912篇 |
2005年 | 860篇 |
2004年 | 774篇 |
2003年 | 1005篇 |
2002年 | 861篇 |
2001年 | 728篇 |
2000年 | 805篇 |
1999年 | 658篇 |
1998年 | 590篇 |
1997年 | 833篇 |
1996年 | 622篇 |
1995年 | 312篇 |
1994年 | 218篇 |
1993年 | 121篇 |
1992年 | 112篇 |
1991年 | 185篇 |
1990年 | 142篇 |
1989年 | 226篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 437 毫秒
181.
王泽起 《铁道机车车辆工人》2006,(7):11-13,18
针对DF4型内燃机车出现的柴油机大油封漏油严重的问题,分析可能漏油的每个环节,并制定针对性整改措施。 相似文献
182.
用试验的方法得到在垂直载荷作用下弹簧45°方向应力和最大主应力之间的差异,用有限元法计算了弹簧在横向、垂向加载时的载荷识别系数。根据线路实测动应力识别出转K2型转向架弹簧在运用工况下的2种载荷。最后根据载荷计算出弹簧的应力,利用疲劳损伤模型计算出损伤,得出了2种载荷对疲劳寿命的影响。 相似文献
183.
以武汉天兴洲长江大桥北岸引桥滠口右线桥25号墩的深基坑支护为例,介绍钢板桩支护结合高压旋喷桩进行深埋低桩承台施工的方法和经验。 相似文献
184.
185.
故障现象:一辆EQ1141G2型载货汽车,出现启动机无力,正常着车后电压表指示充电电压偏低(23—24伏),晚上行车时大灯灯光发暗等现象,且蓄电池每星期都要充电一次。 相似文献
186.
187.
采用喷风冷却工艺提高淬火钢轨性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
钢轨喷风淬火工艺采用单一的冷却介质压缩空气,使淬火冷却均匀性得到提高,而且不受钢轨表面状态对淬火质量的影响,便于生产管理。由于在冷却装置中加入侧面喷风冷却,淬火硬度分布更合理,有利于提高淬火钢轨抗侧磨能力。线路铺设使用也表明,喷风淬火钢轨比喷雾淬火钢轨具有更好的抗剥离性。根据目前国内淬火线生产状况,提出调整钢轨的成分和采用喷风冷却工艺是当前迫切需要解决的问题。 相似文献
188.
一、技术规格1.尺寸及重量全长:1980mm;全宽:745mm;全高:1050mm(1120mm);坐垫高:785mm;最小离地高:160mm;轴距:1290mm;最小转弯半径:1850mm;重量:117kg。2.发动机型号:单缸、风冷、四冲程、SOHC;排量:124mL;压缩比:10:1;压缩压力:1200kPa; 相似文献
189.
从线路和机车两方面分析了川黔线SS3机车轮缘磨耗严重的原因,提出了改善措施有检修对策,有效地将机车轮缘磨耗控制在一定范围内。 相似文献
190.
一、技术规格 1.尺寸及规格全长:1851mm;全宽:667mm;全高:1043mm;轴距:1203mm;离地间隙:130mm;净重:91.2kg。 2.车体车架型式:脊梁式;前减震器行程:杠杆式100mm;后减震器行程:摇臂式63mm;前胎规格:2.25-17-33L;后胎规格:2.50-17-38L; 相似文献