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201.
研究压缩气体、液化气体与容器压力的关系;提出确定易燃固体、自燃物品、遇湿易燃物品定量值的依据;阐述了氧化剂和有机过氧化物的定量值与燃烧速率和有效氧含量之间的关系。 相似文献
202.
杨刚刚 《铁道机车车辆工人》2001,(7):3-5
1概述
等离子喷涂技术是获得材料表面功能涂层的有效手段.它具有生产效率高,涂层质量好,可喷涂材料范围广,成本低等优点.因此,近10年来,其技术进步和生产应用发展较快.传统的磁饱和放大器技术已经越来越不适应喷涂技术的发展,逆变电源已经开始应用于等离子喷涂工艺中.但由于逆变技术复杂,成本较高,可靠性较低,目前尚难以在等离子喷涂工艺中推广使用.下面介绍的等离子喷涂电源,采用了晶闸管整流形式,其线路简洁,可靠性高;并具有优良的动态调节性能和控制方便,成本低等特点. 相似文献
203.
记得以前读书的时候,写文章大多都是八股文的形式,有一句热门的用语就是,“这是个信息爆炸的年代”。[编者按] 相似文献
204.
以双层加肋圆柱壳结构为模型,采用数值方法对结构在水下爆炸冲击载荷作用下的动响应相似性进行研究,在完全几何相似的条件下,在弹性范围内,应用相似规律可将模型实验的结果推广到原型。但由于所有构件尺寸都按同一比例作几何相似,尤其是大缩比时,将导致某些构件(如型材等)的尺寸过小,模型实际建造难以实现,为此,将相似模型作为基础标准形式,根据实际情况对模型进行一定程度的变异,并分别采用了材料等效法和摊板厚法对相似模型进行变异。研究结果表明:材料等效法能较好地通过变异模型反映相似模型结构振动响应特性,但不适合模拟相似模型结构的应力变化;摊板厚法简单易实施,但由于变异模型局部刚度与真实情况不同,将导致实验结果误差过大。 相似文献
205.
主要分析水下爆炸时加肋双层圆柱壳冲击响应的变化规律。应用ABAQUS软件建立加肋双层圆柱壳有限元分析模型结构,并模拟水下爆炸冲击环境,通过MATLAB/SIMULINK软件对各节点的加速度时历响应值采用冲击谱的方法进行计算,将得到的谱速度值进行统计分析。分析表明,冲击因子能够较为可靠地描述结构冲击环境的强弱程度,但具有一定的局限性。另外,对于所采用的加肋双层圆柱壳模型,在1—500Hz频率范围内,无量纲爆距x〉1.5,等冲击因子C条件下,加肋双层圆柱壳的冲击谱响应环境是等效的。 相似文献
206.
经验模态分解方法在结构冲击信号分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种非线性非平稳信号分析的新方法,此方法是基于经验模态分解(EMD)技术的振动信号分析算法。基于这种方法编写了非线性信号分析程序,把振动信号分解成多个本征函数,在分析过程中比较EMD方法与传统的FFT方法,通过两种方法的对比分析,体现了基于EMD的希尔伯特一黄变换的先进性。对水下爆炸载荷作用下的舰船结构响应进行数值模拟分析,并将EMD方法应用于水下爆炸结构冲击信号分析。通过研究每一个本征函数,从本质上分析水下爆炸冲击加速度信号的组成成分及特点。 相似文献
207.
HVOF—热喷涂领域的新成员 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了HVOF的发展过程、原理、特性及涂层特性,介绍了喷枪的主要类型、构造以及该工艺的应用现状及其发展前景。 相似文献
208.
杜楠 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(4):164-166
工业企业火灾、爆炸事故具有原因复杂、后果严重、事故突发、难以控制的特征,必须要采取消除和控制点火源、控制可燃物与助燃物的结合、防止燃烧释放有毒有害气体的扩散、防止反应失控型火灾爆炸事故、建立完善的消防灭火系统等对策,按照“预防为主,防消结合”的消防工作方针,依据《中华人民共和国消防法》,切实加强工业企业防火防爆及消防安全管理工作。 相似文献
209.
您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道。 新劲汽车漆,世界顶级品牌, 来自全球最大的涂料公司—— 荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel) 相似文献
210.
利用LS-DYNA3D程序模拟爆炸应力波与预裂缝的相互作用,再现应力波通过预裂缝的传播过程,反映了缝中不同充填介质对应力波传播的影响,分析了缝前缝后应力波的衰减规律,得到了不同充填介质的降振规律.数值计算结果表明,具有一定宽度、没有充填介质的预裂缝具有明显的降振效果. 相似文献