全文获取类型
收费全文 | 2098篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 675篇 |
综合类 | 439篇 |
水路运输 | 300篇 |
铁路运输 | 641篇 |
综合运输 | 156篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有2211条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
静态爆破法在深圳地铁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
静态爆破是近年来发展起来的一种新型爆破施工技术,它可在无震动、无飞石,无噪音、无污染的条件下破碎或切割岩石或混凝土构筑物。深圳地铁2号线东延线土建工程安托山站—侨香站区间矿山法施工竖井系选用此工法在2 500 mm×3 000 mm雨水箱涵附近成功地进行了中、微风化花岗岩开挖施工,确保了雨水箱涵的安全性。 相似文献
84.
文章从光面爆破机理、光面爆破技术中各主要参数的确定,以及光面爆破在实际工程中的应用几个方面出发,以深圳地铁安-侨区间隧道硬岩段施工为例,研究分析了如何利用光面爆破技术来提高城市地铁浅埋暗挖法的光爆效果,特别是近距离穿越重要建(构)筑物时如何有效进行光面爆破。 相似文献
85.
86.
87.
针对湄洲湾航道三期林齿礁炸礁工程中钻孔深度大、安全要求高、工程量大、工期紧等问题,通过对现场地质条件、孔网参数、微差时间、单段用药量、地震波强度等方面的分析研究,采用孔内和孔间相结合的毫秒微差爆破技术,有效地解决施工中遇到的问题,保证周边码头、油轮船舶和海底输油管道等的安全,加快施工进度,圆满完成施工任务。 相似文献
88.
根据金丽温高速公路第十一合同段高路堑路段石方数量巨大且较集中的特点,结合有利施工地形,采用了中深孔挤压爆破的施工技术,确保了路基工程的按时贯通,取得了良好的工程效果。实践证明在高速公路高路堑开挖中推广和应用中深孔挤压爆破技术是保证施工进度和确保施工质量的有效措施。 相似文献
89.
90.
为了模拟地震动的非平稳性和多维性并克服传统三角级数法在合成地震波中选择包络函数具有任意性和不能表征频率非平稳性的缺点,提出了基于相位差谱法的多维多点非平稳人工地震波合成. 首先,基于随机场理论模拟地震动的行波效应、相干效应、场地效应和多维性;其次,确定能表征地震动的强度非平稳和频率非平稳性的相位差谱;最后,将合成的非平稳地震波和当量反应谱应用到实际桥梁抗震分析中进行分析对比. 研究结果表明:相位差谱法合成多维多点非平稳地震动不需要包络函数控制地震波的波形,排除人工选择强度包络函数的任意性,且考虑了地震动的空间相关性和多维性,优于传统的三角级数法;本文方法与传统反应谱法计算结果基本一致,采用反应谱法计算的两处墩底的剪力值和弯矩值分别相差在10%和17%以内,本文方法分别在9%和12%以内. 相似文献