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542.
543.
544.
王亚清  魏政社 《公路》1995,(2):37-40
系统地介绍《国际招标公路工程计量与支付程序系统》在国道310线郑州-洛阳段高速公路建设中的开发与应用。详细说明该程序的性能、特点及具体运行环境,并对输出的报表内容逐一说明。经过一年多应用,世界银行和美国LOUIS BERGER国际咨询公司认为本系统结构新颖,功能齐全,用途广泛,可以在国际招标项目中推广使用。  相似文献   
545.
范精明 《综合运输》1994,(10):34-37
<正> 当前我国正处于由计划经济向市场经济的过渡阶段,交通运输业正面临着转换经营机制的问题,而能否制定出适当的运价是运输业能否顺利进入市场经济尔后进行良性循环的关键  相似文献   
546.
547.
作者多次出席IMO国际会议,参加起草,讨论,审议和通过了上述“公约”,他以亲身的经历和体会详尽地阐述了“公约”的精髓,关键性的法律条文以及国内外相关的科技信息,并提出如何实施上述“公约”应采取的相应对策和措施,此文的发表将会对我国造船,航运,保险界以及油漆商乃至整个海事界产生深刻的影响。  相似文献   
548.
故障现象:一辆BJ2020型吉普车,行驶中两后轮制动发咬,轮毂发烫,每次制动后车辆均行驶困难.  相似文献   
549.
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型.然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的.最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统.  相似文献   
550.
朱林祥 《摩托车》2003,(12):22-23
第五节 化油器 幸福系列摩托车的化油器,按其安装特征分类均属平吸式化油器。按浮子室位置和浮子室形状分类,幸福250系列摩托车上的化油器为整体式简单化油器;而幸福125系列摩托车上的化油器为同轴式简单化油器。同轴式的浮子是铰链结构,灵敏度高,在车辆上、下坡或急转弯、急变速时不会因油面倾斜使油面高度发生太大的变化,从而使发  相似文献   
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