小型军用汽油发电机组声特征信号控制的实验研究

在对某小型军用汽油发电机组噪声的声压、声强测量和声激励的计算机数值模拟的基础上,进行了该机组机动密闭式隔声罩的设计研究,实验证明该型军用汽油发电机组的声特征信号得到了有效的控制。     

深圳地铁14号线黄木岗站三线换乘方案研究

深圳地铁14号线黄木岗站与既有7号线、近期规划24号线黄木岗站形成地下三线换乘车站，车站周边环境复杂。如何综合各种边界条件形成建筑功能完善，结构经济安全，同时又对周边环境影响最小的方案是本站研究的重点，特别是车站站位及换乘功能的研究。方案设计过程中，通过逐一梳理地面建筑、地下建(构)筑物、地面交通、片区规划、工程地质条件、客流预测、车站换乘功能等边界条件，总结黄木岗站立交桥安全、交通疏解、管线改迁、结构工法、施工器具选择、车站站位及换乘功能等重难点，采取逐项突破的方法，最终推演出“干”字形节点换乘方案，其中14号线采用地下3层双叠侧式车站，与7号线形成平行同台换乘，与24号线形成台-台换乘。     

基于条件判断的现代有轨电车信号优先控制

为提升现代有轨电车沿线交叉口的整体通行效率,建立一种基于条件判断的信号优先控制策略,综合协调有轨电车与社会车辆通行效益;阐述了基于时刻表和载客率的优先条件判断原则、基于有轨电车到达时刻相位条件的优先措施选择方法及考虑交叉口整体效益的非优先相位绿灯时间补偿措施;利用VISSIM软件及其感应控制模块VisVAP,以人均延误为评价指标,对该策略与常规信号控制策略进行对比测试,结果表明该控制策略能有效减少交叉口人均延误时间,其改善效果与有轨电车发车间隔及交叉口饱和度呈负相关性。     

舰船水下极低频电磁信号的控制

舰船水下极低频（ＥＬＥ）电磁特征信号很容易被探测。船体采用不同的金属结构,或使用有源阴极保护系统都会通过海水产生电流。由螺旋桨轴转动而引起的轴承座阻抗的变化,对这类电流进行调制,产生了极低频电磁场的传播。质量较差的阴极保护（ＡＣＰ）电源滤波器也会引起这种极低频电流的波动。讨论了采用轴主动接地（ＡＳＧ）技术和抗干扰阴极保护滤波器控制极低频特征信号。     

变频选频法—地下管道防腐层质量检测技术

应用变频选频法,可对埋地连续管道在下开挖,不影响正常工作的情况下,迅速准确地测量不同管径,不同钢质,不同防腐层绝缘材料及处于不同外界环境下的任意长度管段的防层绝缘电阻值,可作为衡量埋地管道防腐层质量优劣,预知腐蚀危害的重要依据。     

激光窃听技术在水声信号检测中的应用研究

讨论了用激光波束检测水下声信号的原理,介绍了根据这一原理开发的检测设备,用庐设备进行的实验证了水下声信号造成的界面微扰导致了由水表面反射的激光波束光通量的变化这一检测原理,并表明基于此原理的探测是可行的。     

惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案与路线方案的比选

山区高速公路工程浩大、造价昂贵，通过对贵州省惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案和路线方案的分析比较选择，包括高低桥位方案的选择，最终找出安全、合理、经济的方案。     

电气化铁路弓网离线基于小波变换的信号分析

应用小波变换理论对电气化铁路弓网离线信号进行多分辨率分析，得到各频率分量的分布与离线之间的关系，为计算机自动识别离线现象提供了新的方法。     

城市无信号控制Y型平交口综合治理对策研究

Y型平交口是山地城市十分常见的畸形平交口,它的通行能力是其组成干道交通运行能力的重要体现。通过对泸州市百子图广场路口几何特性和交通现状的调查,探讨了无信号控制Y型平交口普遍存在的问题,从交通渠化和信号控制等方面提出了改善此类平交口的综合治理对策。     

关角隧道防灾救援信号控制方案研究与设计

针对青藏铁路西格二线关角隧道的特殊性,在现有设置遮断信号机的情况下,研究提出一种防灾救援信号控制方案。该方案能安全、有效的控制隧道外列车运行,为隧道救援赢得时间和空间。