有序推进城市物流配送体系建设

2011年四大会计师事务所之一的毕马威发布报告称,中国物流成本过高现状并未改观,已成为产销环节中致命的瓶颈,并列举了"中国式运输"的三个样本:山东进京白菜物流成本超六成,煤炭从产地到北京价格能翻倍,快递费年年涨、服务未提升。其中两项都涉及城市物流配送。城市物流配送体系的发展已成为公众、业界关注的焦点,关系到社会的和谐与稳定,配送难、配送成本高正严重影响着城市的正常运转,成为制约城市健康、可持续发展的"血栓"和难以逾越的物流业发展"顽症"。     

制造业与物流业联动发展的对策

我国提出制造业与物流业联动,本文通过剖析联动现状,明确联动意义,提出从物流基础设施、物流信息、物流运营、物流技术、物流装备、物流人才培养等六个方面进行联动,并针对每一具体方面提出了相应的可行措施。     

中韩物流合作的发展前景及框架分析

当前世界经济外向型发展,物流业作为第三利润源泉,更是各国积极合作的新领域。本文就中韩两国物流业的合作进行探讨,主要介绍了中韩两国合作交流的基础条件、前景展望,并提出中韩物流业合作的整体框架。     

近期物流信息化热点评析

《物流业调整和振兴规划》推动物流信息化进入了新的发展阶段,其标志是信息化建设越来越与物流业的发展紧密地结合在一起,以致很难分清哪些是物流发展的问题,哪些是信息化发展的问题,所触及的矛盾也越来越深入。     

发展涉港服务业 助推港口经济腾飞

涉港服务业是港口经济发展的重要产业,也是海洋经济的重要组成部分,加强涉港服务业的快速发展是保持舟山经济社会健康发展的迫切需要。近年来,舟山经济得到快速发展,港口物流业、临港产业等海洋经济增长尤为明显,催生了一批适应港口经济发展的新型涉港类服务业。在当前国际金融危机的大背景下,舟山市委、市政府提出“以港兴市、工业强市、服务富市”的战略要求,加快培育新城经济功能,     

中韩物流业的合作框架与发展前景分析

当前,发展中韩物流业合作引起了广泛关注。阐述了中韩物流业合作交流的基础与条件,分析了中韩物流业发展的前景,详细讨论了中韩物流合作框架。最后指出,加快中韩物流合作进程,对我国融入东北亚物流圈及进入全球供应链物流圈,都有重要的战略意义。     

2009中美物流会议在上海举行

由中国国际贸易促进委员会、中国交通运输协会、中国国际人才交流基金会、上海市虹口区人民政府、美国运输与物流协会（ASTL）联合主办的2009中关物流会议于2009年9月10—11日在上海成功举行,来自中关两国物流业及相关行业的政府机构、知名企业、协会和研究机构等近300名代表参加本次会议,来自美国国务院、商务部和运输部的10位联邦政府官员出席会议。《集装箱化》和《水运管理》杂志作为支持媒体参加本次盛会。     

建设第三代港口努力创建现代物流业

分析了第三代港口与第一代、第二代港口的不同特点,提出了第三代港口必须具备的条件。在此基础上从5个方面提出了港口坚持走可持续发展了道路的方略,并从多方面论述了现代物流业是第三代港口的运行主体。     

燃油税实施对我国物流业影响的系统动力学分析

运用系统动力学方法,建立了燃油税实施对物流行业整体影响的因果关系模型;分析了物流成本、行业利润等因果循环,并抽样分析了行业20个调查企业的营业收入、燃油成本、物流成本等;建立了一个典型物流企业的单车月燃油成本的系统动力学模型;分析了燃油税征收额、汽车节油技术系数、能源替代系数3个因素对燃油成本变化的灵敏性.分析表明:燃...     

绥芬河口岸物流业发展对策探讨

绥芬河口岸作为黑龙江对外开放的主通道,发展现代物流业是经济发展的必然选择,这有利于绥芬河口岸转变经济增长方式,有利于促进经济由粗放型向集约型转变,有利于提高口岸企业市场竞争能力,促进产业结构调整。在分析绥芬河口岸目前物流业发展概况及存在问题的基础上,针对存在的问题提出具体的对策,对口岸物流业的健康、协调发展具有指导作用。