全文获取类型
收费全文 | 7032篇 |
免费 | 326篇 |
专业分类
公路运输 | 2729篇 |
综合类 | 1987篇 |
水路运输 | 1170篇 |
铁路运输 | 1205篇 |
综合运输 | 267篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 182篇 |
2022年 | 259篇 |
2021年 | 272篇 |
2020年 | 182篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 259篇 |
2014年 | 337篇 |
2013年 | 348篇 |
2012年 | 376篇 |
2011年 | 411篇 |
2010年 | 390篇 |
2009年 | 432篇 |
2008年 | 559篇 |
2007年 | 386篇 |
2006年 | 341篇 |
2005年 | 338篇 |
2004年 | 300篇 |
2003年 | 280篇 |
2002年 | 202篇 |
2001年 | 166篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 91篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有7358条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
高速铁路无砟轨道路基质量控制指标研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究目的:高速铁路无砟轨道对路基的耐久性和刚度提出了更高的要求,为确保质量控制,中德都建立了一套相应的质量控制标准,这两种标准之间既有联系也有区别,开展中德路基质量控制指标对应关系的研究,可以借鉴国外比较成熟的经验,尽快完善适合中国国情的路基质量控制标准。研究方法:首先从理论上对中德高速铁路无砟轨道路基填筑质量控制标准的指标进行了对比和分析,指出了2种标准之间的联系以及不同之处;再结合路基填筑实例,分别采用中德两种规范进行相关试验,建立了该试验条件下的中德规范指标之间的对应关系。研究结果:中国标准中用统一的孔隙率值来控制中、粗粒土的压实质量有待进一步研究。研究结论:对具体的填料,应通过相应的击实试验确定与密实度控制指标对应的孔隙率值;采用Ev2/Ev1比值可用于间接验证填料达到的密实度;如和Ev1之间存在良好的相关关系。 相似文献
32.
高强钢筋混凝土非线性力学模型研究 总被引:5,自引:0,他引:5
陈琴 《华东船舶工业学院学报》2005,19(5):31-35
针对高强钢筋混凝土非线性分析,对非线性分析中裂缝的模拟、钢筋混凝土材料本构关系及其非线性问题求解方法的改进进行研究,提出了适用于高强混凝土的本构曲线,并将混合法用于非线性问题,为高强钢筋混凝土梁非线性分析提供了理论基础。 相似文献
33.
据雷诺集团董事会主席施维策称,2000年对于其企业而言,是一个面向新世纪的过渡年份,各主要经营指标都比较令人满意,这可从表1中看出。 相似文献
34.
船舶搁浅事故会引起船体破损、环境污染和人员伤亡等严重后果.本文从船舶搁浅力学、搁浅频率评估和破损船体剩余强度等方面阐述了船舶搁浅领域的研究现状,分析和总结了实船事故调查、试验、数值模拟和简化解析等方法;并对今后的研究提出了建议. 相似文献
35.
36.
37.
38.
侯日立 《兰州交通大学学报》1997,16(2):17-20
根据乱向短纤维增强复合材料纤维在基体中随机取向分布的特点,提出了一种新的球体细观力学模型。同时,对两种及两种以上纤维混合增强的力学模型进行了探讨。 相似文献
39.
李占宽 《铁道物资科学管理》2002,20(1):32-32
在目前企业的项目法施工中,为体现法人层采购集中供应的模式,物资的现场管理影响着工程成本的控制。为此,施工企业必须制订经济指标考核并予以应用。经济指标是用来反映社会经济现象某种数量特征的标准和尺度。指标具有3个特点:①数量性,指标均可用数值表示;②综合性,说明总体现象的综合特征的量;③具体性,指标是具体现象的量,而不是抽象的概念。1任务指标核定材料采购总值。工程施工伊始,材料人员根据投标文件、合同书、设计图纸等资料核算总用量及需用总值,核定任务指标,做好资源配制。材料供应总值:按月统计,分出甲方/… 相似文献