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641.
本文将轨道冲击问题分为轨面低凹冲击,钢轨接缝冲击和车轮扁疤冲击,并从基本理论导出表达式,阐述了影响冲击的因素,说明了轨道和振动的关系及强化轨道的对策。 相似文献
642.
643.
644.
对弹性支承的轮胎式集装箱门式起重机的起升动载系数的力学模型、求解方法和计算公式等进行了理论研究和测试验证。理论计算和实际测试结果的比对表明,动态力学模型与实际情况较接近,计算公式和计算方法正确,测试结果可信。 相似文献
645.
646.
鉴于基坑稳定性问题的优化设计兼有随机性和模糊性两种不确定性特点,依据模糊数学方法。重点研究了包含各种模糊性因素的模糊目标稳定可靠指标的确定方法。实例计算结果表明,当考虑模糊性特点时,基坑稳定性问题模糊优化设计的可靠指标应适当提高,这与工程实际情况是吻合的。 相似文献
647.
648.
1研制目的 目前,机车上使用的中、大型电机均采用4组碳刷。正常情况下,碳刷应位于中轴即几何中性线上,且其物理中性线与几何中性线重合。但电机的刷架是用止钉或螺栓进行紧固的,随着电机的转动以及振动的影响,螺栓、止钉松动, 相似文献
649.
非织造土工织物由于其特有的薄层网状结构及良好的力学性状,在路基路面排水及补强等工程中得到了广泛的应用。但生产过程中的针刺工艺使它同时也受到初始损伤及产生高的孔隙率。因此可应用损伤力学理论来研究非织造土工织物的力学性状。 相似文献
650.
针对JT/T 325-2002《营运客车类型划分及等级评定》对客车悬架系统的配置要求。分析客车平顺性与悬架配置之间的关系以及该要求的完备性和合理性;并对配置要求及评价指标提出建议。 相似文献