国务院要求研究制订铁路体制改革方案

据中国政府网3月22日消息,国务院日前批转了发展改革委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》,要求各地区各部门认真贯彻执行。《意见》要求,深入推进国有经济战略性调整,健全国有资本有     

理顺农村公路公共财政投入体制探讨

通过介绍农村公路在公路网中的作用，简述了农村公路顶端设计是关键，调查研究是根本，加强各部门间的联系是关键，借助交流学习的动力，保障农村公路公共财政投入的科学使用。     

这三十年：对外开放三十年

改革开放初期，对外贸易被看成是社会主义扩大再生产的补充手段，局限于互通有无、调剂余缺，并依然实行高度集中的指令性计划管理，由国营外贸公司集中统一经营，对外贸易远远不能适应经济发展的需要。80年代，外贸体制进行了多次重大改革。通过增设对外贸易口岸和下放外贸经营权，改变了高度集中的外贸经营管理体制；     

几家欢乐几家愁

60年前的8月,日本投降,法西斯灭亡,战争结束。全世界都在欢欣鼓舞地准备迎接一个和平安宁的美丽新世界。可惜60年后世界却依旧动荡不安。但8月确实给世界送来了几抹和平的亮色。爱尔兰共和军铸剑为犁,这个武装组织日后将只通过和平手段来争取其政治诉求;印尼亚齐和平协议的签署, 终于让近30年来1.5万因武装冲突横死的灵魂得以安息。更可喜的是巴以和平进程困顿良久后,终于开始     

关于铁路运输体制改革的总体设想

阐述了铁路运输体制改革的必要性和紧迫性，提出了铁路运输体制改革的基本模式－“网运分离”及其优越性，并确定了“网运分离”的总体实施步骤和各项实施工作。     

从“价值探索之旅”看宇通的战略谋局

在十多年前,宇通客车正式成立不久,总经理汤玉祥带队赴国内几家领先客车企业进行考察。与同行下属不断啧啧的态度不同,他虽然也表现出浓厚的兴趣,但更多的时候是紧锁眉梢的思考。汤玉祥这时的表情也曾在半个多世纪前,出现在赴福特汽车公司考察的丰田和大野耐一两人的脸上。那是在二战结束后不久,福特汽车公司的工厂已经达到日产7000辆轿车的产能,比丰田汽车公司一年的还要多,但福特的生产模式并没有能够慑住二人,在返途中,丰田若有所思的说：那里的生产体制还有些改进的可能。     

浅谈德国先进的职教理念和“双元制”教育模式

去年笔者有幸参加了由中德诺浩公司组织的为期15天的第八届项目管理团队赴德国培训班学习。通过学习我们对德国先进的职教理念、"双元制"教育模式及教学管理体制等方面都有了进一步的理解。     

农村公路路政管理的问题与对策

随着社会主义市场经济体制的建立,我县的经济也得到持续、快速、稳定发展,公路建设事业与时俱进,因此农村公路路政管理工作显得越来越重要。然而如何加强农村公路路政管理、规范行为、依法治路,确保公路完好畅通,已成为交通工作者十分关注的一个重要论题。本文结合宽城农村公路的实际,就农村公路路政管理存在的主要问题、原因及采取的对策进行阐述。     

高职教育下基于能力为核心的大学生培养体制改革的思考

随着我国经济的发展，人们对教育的重视程度越来越高，对高等教育的需求也越来越大，我国的高等教育也从精英教育到大众化教育的过度，同时市场对人才的需求也在发生着变化，各种岗位都需要加强职业技能的培养，因此高等职业教育发展迅速。但是，由于高职教育在我国高等教育中的地位特殊性，在高职发展的过程中，出现了一系列的问题，特别是在学生培养的过程当中，存在着一些我国高等教育下的共性问题，同时还有一些属于高职教育所特有的问题，本文就这些问题，做了一些调研和探讨，希望能为中国高职教育的发展有所贡献。     

我国港口融资现状方式及BOT应用

一、我国港口融资现状 港口融资问题作为港口企业的主要问题,直接决定了港口的生存和发展.从1949年至今,我国的港口管理体制和投融资体制顺应时代的发展,有了很大的进步.但是,无法回避的问题就是我国港口融资手段仍然比较单一,融资代价较高,融资金额尚无法满足实际需要.