青藏铁路综合数字移动通信系统方案的研究

介绍满足青藏铁路线需要的综合数字移动通信系统体制选择、网络结构、子系统及主要功能，并对系统的接口、安全性进行了分析研究。     

做强：汽车工业的头等大事

在市场经济体制已经确立多年、市场竞争日趋充分的现在，汽车工业该如何贯彻科学发展观？并保持健康、协调、可持续的发展道路，值得人们思索。我国汽车工业以往的发展都是以“做大做全”、“扩大产能”为指针和蓝图的。但是，现实变了，管理思路也要变。去年，中国汽车总产量已跃居世界第四位，而我国汽车工业的技术能力和企业的竞争力令人赧颜的现实表明：惟有做强，才是中国汽车工业发展的惟一选择。     

大型集装箱装卸机械维修管理体制的探讨

福州港务局集装箱公司的装卸生产已完全达到了机械化装卸的水平。集装箱从船舶到堆场、从堆场到船舶的水平搬运和垂直搬运的全过程都是由各种集装箱装卸机械完成的。但拥有现代化设备不等于企业就获得了效益．更需要与之配套的现代化维修管理。否则不但出不了效益．严重时连投资也收不回来。     

RSA算法的分析与实现

作者论述了现代公开密钥密码体制RSA算法的基本原理,着重介绍了三种简化算法,随机数生成及素数检测的方法,鉴定公开密钥合法性,并对RSA算法的安全性进行了分析。     

转变观念 集约经营

铁路物资流通要由粗放经营转变为集约经营，这是贯彻中央关于转变经济增长方式的指导方针，而实现这个转变，必须树立如下观念：以效益为中心保供应的观念；立足铁路，面向全国、全世界的观念；全局观念；资本运营观念；服务至上观念；物资流通现代化观念；提高物资流通附加值观念；市场价格观念；名优产品营销观念，以及面向市场的观念。     

储运现代化是我国储运企业发展的必由之路

建立社会主义市场经济体制，必须有高效、合理。有序的流通体系，完善的物流系统是市场资源配置和商品合理流动的重要保证。储运业要改变过去仅仅为本系统企业服务的经营模式，担负起为全社会物资流通的储存、运输及提供相关服务的重担，必须努力实现储运经营管理观念、体制、制度、技术、设施的现代化。     

建立物资流通总量调控系统

针对物资流通总量调控中的问题，提出建立物资流通总量调控系统必须遵循的原则、依据的条件和相应的政策措施。