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131.
郑予君 《铁道物资科学管理》2005,23(4):1-5
按照总体要求:2005年郑州铁路局物资(设备)工作的主要目标是:①局管物资供应完成:柴油20万t,钢轨3万t,混凝土轨枕0.52亿元,机电2亿元,配件0.5亿元。②全局物资部门采购节约费用完成2500万元,废钢铁竞卖增值1000万元。③主要生产设备完好率达90%以上,设备利用率达50%以上。④盘活设备资产2000万元。 相似文献
132.
黄才骏 《铁道物资科学管理》1996,(3):53-54
铁路物资流通企业的形象塑造黄才骏当前,国内外企业界掀起了一股形象塑造热潮,发达国家从本世纪中叶开始注重企业形象塑造,经久不衰;发展中国家紧步后尘讲求企业形象,急起直追;我国铁路的形象塑造也率先在太原站作出成效,受到中央领导的高度赞赏,现在全路正在学习... 相似文献
133.
徐敏武 《铁道物资科学管理》1996,(4):54-55
零售业:开发地方物资市场的有效方式中国铁路物资天津公司徐敏武随着计划经济的解体,物资市场群雄并起,竞争激烈。从铁路物资市场的态势看,用户自采部分增多,脱离主渠道现象日趋严重。从地方市场看,铁路物资企业占有率很低,未能形成规模经营。针对这种局势,我们必... 相似文献
134.
时代进步经济发展的同时,国有企业的经营思路也在转变,通过对资本经营内容的论述,提出物资流通企业集团资本经营的新思路. 相似文献
135.
郑征义 《铁道物资科学管理》2002,20(4):46-47
21世纪是信息网络化、经济全球化的时代。互联网技术及电子商务技术所提供的巨大潜在力量,改变了人们的生活和工作方式,铁路物资流通企业的传统运营模式也受到了冲击。信息技术可以促进铁路物资流通企业的转变,为物流业提供更大的帮助。1信息技术是推动物流业发展的潜在动力铁路长期以来是典型的计划经济,既有体制的观念影响颇深。在这种体制的影响下,铁路流通企业对物流的配送、流通加工、企业内部的信息化改造、物流信息的收集、处理及发布等环节重视不够。另外,企业的管理水平不高,设备比较陈旧,自动化程度较低,物流成本高,… 相似文献
136.
137.
黄才骏 《铁道物资科学管理》1996,14(2):8-9
铁路物资流通要由粗放经营转变为集约经营,这是贯彻中央关于转变经济增长方式的指导方针,而实现这个转变,必须树立如下观念:以效益为中心保供应的观念;立足铁路,面向全国、全世界的观念;全局观念;资本运营观念;服务至上观念;物资流通现代化观念;提高物资流通附加值观念;市场价格观念;名优产品营销观念,以及面向市场的观念。 相似文献
138.
梁燕君 《铁道物资科学管理》1996,(4):32-33
建立社会主义市场经济体制,必须有高效、合理。有序的流通体系,完善的物流系统是市场资源配置和商品合理流动的重要保证。储运业要改变过去仅仅为本系统企业服务的经营模式,担负起为全社会物资流通的储存、运输及提供相关服务的重担,必须努力实现储运经营管理观念、体制、制度、技术、设施的现代化。 相似文献
139.
140.
刘文革 《铁道物资科学管理》1994,12(2):22-23
针对物资流通总量调控中的问题,提出建立物资流通总量调控系统必须遵循的原则、依据的条件和相应的政策措施。 相似文献