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151.
高辉  徐光辉  王哲人  杨浩 《公路交通科技》2007,24(6):144-147,158
根据有竞争的物流配送中心选址问题的特点,以新增物流配送中心获取最大的市场占有量为目标函数,建立了有竞争的物流配送中心选址问题的数学模型。由于建立的数学模型是一个高维、非线性、非凸性,并具有多个局部极值点的复杂函数优化问题,传统确定性优化算法很难求解得到问题的最优解或满意解。为此,提出将一种新型的启发式进化算法——克隆选择算法用于求解建立的数学模型,并详细描述了应用克隆选择算法求解数学模型的方法和步骤。仿真试验表明,克隆选择算法求解有竞争的物流配送中心选址问题是可行而有效的,并且具有收敛速度快、全局搜索能力强和稳定性好的优点。  相似文献   
152.
我国电子商务中的物流服务发展分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
作者分析了物流对我国电子商务发展的意义和作用以及电子商务对传统物流配送的影响,指出现目前我国物流业总体概况,分析了影响电子商务物流发展的障碍,并结合我国的现实情况提出目前发展电子商务物流的模式及策略.  相似文献   
153.
供应链伙伴关系的建立,将为整个供应链和其中的企业带来许多优势和利益,但成功的伙伴关系需要供应链中企业的共同创造维持。若供应链伙伴关系中的一方不能维持彼此的关系,整个供应链将会受到严重的伤害。  相似文献   
154.
20世纪80年代以来,集装化运输的飞速发展极大地促进了全球物流业的发展和经济的繁荣.与此同时,物资运输作为赢得战争胜利的关键因素,作为军队后勤保障的重点,其集装化运输方式也逐渐成为各国军队战役后勤补给运输的主要方式.  相似文献   
155.
王凌云 《综合运输》2005,(10):43-45
港口不仅是货物集散中心,是当代城市物资交流的重要枢纽,也是水路运输的起点和终点,它连通铁路、公路、内河、甚至航空运输网络,是整个货物流通链中最大量的集结点。世界贸易的90%以上通过海运方式完成,95%的贸易货物要通过港口集散。港口在物流服务链中不仅是海陆货物运输的重要节点,也是国际贸易的服务基地和货物物流分拨配送中心。我国大型港口在城市经济发展和腹地区域经济发展中的地位和作用也越来越突出。长江港口带动了长江流域的经济资源开发利用,沿海地区经济发达的主要依托是具有现代化港口设施与城市密切结合“。港以城兴、港为…  相似文献   
156.
针对当前物资企业资金形势严峻的现状,论述了物资企业摆脱资金困境要依靠企业自身强化资金管理,提出:成立资金调度中心;降低库存盘活资金;选用适当结算方式;加强应收账款管理;加大清欠奖励力度等强化资金管理的具体措施和建议。  相似文献   
157.
158.
对铁路施工企业如何建立采购,验收,运输,储存,发放和使用全过程的物资质量控制体系,以保证工程质量进行论述。  相似文献   
159.
物资包装与托盘化总后勤部建筑工程研究所裴向前在工厂和仓库的物流过程中,原料或成品往往要用某种方式组成单元荷载。单元荷载是物料搬运和仓储作业中最有效的方式之一。在所有物资包装和托盘化作业中,系统的方法将会使物资的收发实行流水作业。首先是收集信息,分析单...  相似文献   
160.
2001年 4月 26~ 28日,由中国铁路物资总公司、中国铁道物资流通协会和中国铁道学会铁道物资管理委员会共同召集的全路物资体制改革与管理研讨会在北京召开。铁道部蔡庆华副部长亲自到会,并指示全路物资系统的改革要尽快形成方案,纳入到全路改革的总体框架中。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发教授出席会议并作了重要讲话。来自全路各铁路局 (集团 )的物资处长、物资总公司领导、铁道物流协会和物资管理委员会的主要负责人、物资总公司有关处室领导计 40余人参加了会议。会议还特邀了南开大学、北京工商大学、北方交通大学、铁道部…  相似文献   
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