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171.
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173.
174.
175.
对六盘水南站驼峰调车场存在的设备隐患进行整改,对设计不合理之处提出意见和建议,进一步完善该驼峰调车场设备的稳定性。  相似文献   
176.
在2004年于德国柏林举办的铁路新技术和新产品博览会上展出了一台由保加利亚“特别服务有限公司”(Express Service Ltd)研制的遥控调车内燃机车,目前已有两台这种样车在保加利亚的水泥厂投入运用。  相似文献   
177.
丁昆  崔磊 《铁道货运》2006,(6):18-19,23
基于现有采用计算机编制的调车计划存在的不足,提出了一种在计算机图形界面的支持下,采用鼠标移动现车而导出调车计划生成的半自动编制调车作业通知单模式。论述了图形界面的生成;现车移动与调车计划的自动形成;调车计划图形化的检查与修改等的实现方法。  相似文献   
178.
TW-2组态式驼峰自动控制系统的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
TW-2系统硬、软件控制模块可根据现场需要自由配置和组合,适合大中小不同站场规模,可供集成的主要功能模块包括:驼峰头部联锁和线束调车联锁、溜放进路自动控制、一二部位减速器间隔自动控制、三部位减速器目的自动控制、股道空闲长度测量、可控顶自动控制和平面单勾溜放等。  相似文献   
179.
1994年1月,美国MK公司推出了首台MK1200型完全以液化天然气为燃料的调车机车。该型机车装用一台彼勒公司生产的G3516型火花点火式涡轮增压中冷发动机,牵功率为1200英制马力。由于它完全液化天然气为燃料,因具有极理想的排放特性。  相似文献   
180.
德国VoithTurbo公司目前正以每月5套的速度向VosslohEspa na交付冷却器装置,以用于后者为法国国营铁路公司承造的160台四轴1000kW调车内燃机车。冷却包包括冷却器、风扇、静液压驱动装置、静液压驱动马达风扇、补偿箱和全套控制技术装置。双回路冷却系统包括直接安装在补偿箱上  相似文献   
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