本田轿车自动空调系统的组成和工作原理

本田雅阁98型轿车自动空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、低压和高压维修阀、观察孔、A／C压力开关和储液罐等组成。主要部件在车上的位置如图1所示。     

马自达MX-6型轿车突然熄火故障

一辆马自达MX-6型轿车行驶了40000km，一次行驶中发动机突然熄火，且无法再起动，由维修厂派车拖回厂内修理。经用扫描仪检查，未显示故障代码。于是先检查油路，接通点火开关时用手捏住输油管路发现有压力感，倾听燃油泵时有运转声，因此初步判断油路无问题，问题可能出在点火电路上，先检查各缸是否有火，抽下中心高压线，     

汽车的双电压（12／42V）供电系统

介绍一种国外正在研制的即将投入实际应用的汽车双电压(12／142v)供电系统。该主主系统可对发动机、电动制动系统、电动动力转向系统、线束开关和转向器等的新技术创新起到积极的推动作用。     

劣质配件真是害人

一辆奥迪100轿车，装配2．2E五缸发动机，因水温过高来我厂检修。据客户反映，该发动机工作时一开空调水温就高，有时开锅，且冷却液消耗非常快，根本无法行驶。     

基于PSpice软件的电力电子系统仿真研究

本文陈述了有关电力电子与运动控制系统仿真方面的应用展望,讨论了在科研、教学和设计过程中用到的仿真的基本原理,并通过示例介绍了仿真程序的具体应用。     

IGBT机理建模及其基于神经网络的参数辨识方法

为获取专用的绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)模型,实现IGBT电路的针对性优化,在Hefner模型的基础上,对IGBT的开通和关断状态进行了机理建模,并重点分析了其暂态过程.在此基础上,提出了基于神经网络优化算法对模型参数进行辨识的方法,获得了单个IGBT元件的机理模型.以一个FGA25N120型的IGBT为例,进行了仿真和实验研究,通过仿真与实验结果的对比,拟合优度达0.9,验证了本文所提机理模型的正确性及基于神经网络辨识所得参数的精确性.      

一种新型移相控制FB-ZVZCS-PWM变换器

为克服全桥零电压零电流变换器现有拓扑结构电流应力大、控制复杂、稳定负载范围窄等缺陷,提出了一种新的基于移相PWM(脉宽调制)控制的变换器拓扑结构.该拓扑结构在负载率大于15%时能稳定地实现超前臂和滞后臂的软开关,并且电流应力大大减小.建立了该拓扑结构的小信号模型,用Matlab对其动态性能进行了仿真分析.最后,试制了一台容量为8 kW,输出电压为110 V的样机,证明了理论分析的正确性和参数设计的合理性.     

废水处理用等离子体窄脉冲电源的研制

主要论述了一种气体放电等离子体窄脉冲电源装置的构成及工作性能;尤其对自行研制的核心部件八电极旋转火花隙开关（RSGS）的大小,尺寸结构进行了说明．分析了电源主电路工作原理,对电路的动态工作进行数学建模和解析求解,为电源设计和元件参数选取提供了依据．通过此套电源所产生出的高压脉冲波形,具有上升沿小于100BS,脉宽不大于1μs,脉冲频率可调,脉冲功率大等特点．通过实验表明,该电源应用于产生等离子体进行废水净化等领域,具有良好的降解效果．