全文获取类型
收费全文 | 9074篇 |
免费 | 150篇 |
专业分类
公路运输 | 2812篇 |
综合类 | 773篇 |
水路运输 | 790篇 |
铁路运输 | 4750篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 215篇 |
2022年 | 216篇 |
2021年 | 335篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 191篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 139篇 |
2015年 | 231篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 413篇 |
2012年 | 524篇 |
2011年 | 509篇 |
2010年 | 450篇 |
2009年 | 435篇 |
2008年 | 517篇 |
2007年 | 390篇 |
2006年 | 380篇 |
2005年 | 409篇 |
2004年 | 436篇 |
2003年 | 384篇 |
2002年 | 315篇 |
2001年 | 252篇 |
2000年 | 242篇 |
1999年 | 190篇 |
1998年 | 174篇 |
1997年 | 157篇 |
1996年 | 129篇 |
1995年 | 130篇 |
1994年 | 129篇 |
1993年 | 101篇 |
1992年 | 96篇 |
1991年 | 86篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 73篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 14篇 |
排序方式: 共有9224条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
在城市轨道交通中,能耗主要包括牵引能耗和动力能耗两部分,影响牵引能耗的因素主要包括车型、车辆启动和制动方式、车辆最高速度、线路条件、季节因素等.通过数据调查和牵引计算模拟,分析站间距、敷设方式、平曲线半径、节能坡的坡度与坡长、节能坡与站台端部的距离、节能坡组合方式等因素对列车牵引能耗的影响,提出节能线路设计的一般原则,并对节能坡的节能效果进行分析. 相似文献
203.
高速试验动车组牵引系统设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
试验动车组牵引系统采用满足欧标要求基于异步交流电机的牵引系统进行性能测试和高速试验,从牵引系统的系统结构组成及关键部件技术参数的设计进行分析、验证.试验动车组牵引系统部件系统性能良好,满足顶层指标的要求. 相似文献
204.
针对高速列车真空断路器(VCB)在列车运行中处于频繁开断的状态,开断过程中电弧反复烧蚀触头产生尖端、毛刺、金属蒸汽,扩散的金属蒸汽又使灭弧室真空度降低,首次提出了通过测量VCB在分断不同次数正常电流下接触电阻表征其电寿命的试验方法,并得到了不同分断次数下耐受冲击电压和工频工作电压的特性.研究表明:VCB初期接触电阻随分断次数增加而增加,之后接触电阻基本保持不变;在VCB使用初期瞬态恢复电压不能导致电弧重燃,长期工作后可能导致电弧多次重燃,但即使长期工作后工频工作电压仍不能击穿灭弧室. 相似文献
205.
针对铁路机车车辆电气技术的研发需求,提出了构建“完整系统的完整工况的完整重现”试验系统的思路,介绍了其中的牵引动力试验系统、TCN网络测试系统、RAMS/LCC试验系统和软件RAMS测评的总体设计,在试验室内完成对系统产品和多系统组合的深度测评,为铁路机车车辆电气设备与系统的RAMS/LCC认证提供技术解决方案. 相似文献
206.
分析了电气化铁路接触网电连接线夹电气烧伤的原因以及目前既有检测电连接线夹早期烧伤故障技术的局限性,提出了一种基于ZegBee无线技术电连接线夹在线低功耗温度监测装置的设计方案,以提高接触网电连接线夹的检测效率和改进故障检测的有效性。 相似文献
207.
208.
209.
通信设备终端在使用过程中经常会因为一些意外事件,如雷电引入室内,或市电搭接,造成通信端口引入很大的能量,损坏后级电子器件,这就需要在通信设备的接口处采用大能量保护方案。典型的防护器件有:气体放电管(GDT)、固体放电管、热敏电阻(PTC)、熔断器(SingleFuse)、TVS 相似文献
210.
基于面向对象的思想和有色Petri网理论,构建库所的令牌,描述城市轨道交通牵引供电系统中组成结点的元件、开关及结点的含源性质,进而建立城市轨道交通牵引供电系统结线分析的OOCPN(Object-Ori-ented Colored Petri-Nets)模型。求解该模型可确定城市轨道交通牵引供电系统的故障域;然后结合专家经验以及牵引变电所综合自动化系统轮询到的保护动作信息,通过反向推理遍历搜索该故障域,对故障元件进行定位;根据专家推理规则以及城市轨道交通牵引变电所内的保护配合关系,判断开关的拒动行为。以城市轨道交通牵引供电系统馈线短路且馈线开关拒动为例进行验证,结果表明:提出的城市轨道交通牵引供电系统故障诊断方法能够实现对故障元件的准确定位和开关拒动行为的判断。 相似文献