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孙翔 《铁道标准设计通讯》1993,(6):11-12
为了适应铁路改革和发展的需要,铁道部决定开展第二次修订铁路主要技术政策的工作,其指导原则是在“科技兴路”方针指导下,明确九十年代我国铁路科技发展方向、现代化运营、管理模式及技术装备、管理手段和运营指挥的现代化服务。本刊选登西南交大《研究简讯》部分资料,供广大读者参考。 相似文献
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介绍了TAO649D型牵引电动机绝缘结构、关键易损件国产化改造的具体方案,并作了可行性论证,提出了国产化修理中的主要工艺措施。 相似文献
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针对ZQ800-1牵引电机主极在生产和运行中的接地现象,从生产工艺角度分析了故障原因、提出了解决办法。 相似文献
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随着国民经济飞速发展,铁道部为适应这种发展的需要,从98年起,开始在京广、京沈、陇海等四大干线实施提速道岔工程,这是铁道部门为提高列车速度采取的又一重大举措,同时使用了大量的新技术、新设备,对发展安全、快捷的列车起着至关重要的作用。其中S700K五机牵引道岔就是使用新设备中的之一。随着这种设备不断的使用,为了确保列车的安全,减少设备故障的发生,压缩故障延时,这就要我们全面掌握S700K五机牵引道岔的维修方法,提高维修质量。在此就我们实际运用中掌握的一些维修方法及存在问题加以浅谈。 相似文献
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2004年1月,阿尔及利亚国营铁路运输公司(SNIF)与以Alstom Transport为首的集团公司签订了在阿尔及利亚首都阿尔及尔的铁路枢纽发展电气化的合同.该合同主要将对枢纽地区线路采用交流25kV、50Hz供电系统进行现代化改造.工程预算造价8800万欧元。在整个合同经费总额中.Alstom Transport公司占有7100万欧元的份额.负责制造和安装300km接触网及修建3个牵引变电站。阿尔及利亚的Infrarail地方公司(SNIF的子公司)承担整个工程的建设, 相似文献
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系统地介绍了北京城市铁路用电动客车的主要参数及其牵引、制动特性。对车辆的牵引系统、制动系统、辅助电源系统及其他各系统的功能、工作原理、技术规格也作了较详细的描述。 相似文献