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891.
三相V/V接牵引变压器在工程设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
邱长文 《华东交通大学学报》2005,22(5):100-106
根据三相V/V接牵引变压器的构成原理及其主要特点,介绍了三相V/V接线牵引变压器在设计中的应用,并提出了有关建议. 相似文献
892.
893.
牵引计算中,模型是数值仿真的前提.在详细介绍地铁电动车组纵向力学模型建立过程的基础上,通过进一步分析,推导出单位合力与列车运行加速度的关系,从而得出列车在三种运行工况下的受力及速度变化情况,并提出了列车运车时间和距离的计算方法. 相似文献
894.
作者介绍了牵引供电系统"硬强软弱"的管理现状及"以调度为核心"的管理体系,具体地说明了在牵引供电调度中引八计算机辅助管理的总体设想,并对牵引供电调度计算机辅助管理系统的应用前景做了展望. 相似文献
895.
当前高速铁路建设飞速发展,不同线路的牵引变电所回流入所线缆接入设计方案多样,根据实际测试得到牵引回流分布差异较大.本文从线缆的接入方式、接入位置、材质、规格等方面进行试验分析,得出牵引变电所回流入所线缆接入线路的优化方式,为线路回流得出最佳的线缆接入设计方案,并从回流入所线缆接入方式的角度为线路回流异常问题提供整改措施... 相似文献
896.
897.
文章介绍了油电混合动力机车的基本特点和优势,针对调车作业、起伏线路上的干线牵引作业、排放或噪声敏感区域内的干线牵引作业,以及短站间距下的城际客运作业等工况,详细分析了机车或动车组的作业特点、用法和运用效果. 相似文献
898.
899.
对全并联AT供电方式的接触网进行理论分析,按照实际运营中可能发生的接触网故障类型开展短路试验,收集牵引供电系统试验数据,结合理论计算结果和试验数据比较来研判牵引供电系统的保护装置配置及故障测距参数选取的合理性,探索提高牵引供电系统保护可靠性及故障测距精度的途径,为牵引供电系统运行安全及接触网故障处置提供参考. 相似文献
900.
根据城轨智能化和运维智能化的发展需求,结合牵引系统的工作原理和用户的实际需求,提出城轨列车牵引系统的故障预测和健康管理系统的设计方案,建立车载子系统、车载系统和地面大数据平台的 3 层系统结构,设计电压/电流传感器、接触器等电气部件的故障预警功能和牵引系统的健康评估功能,并对该系统的应用前景进行展望。PHM系统的应用对提高城轨列车牵引系统的检修维护效率和运营效率具有积极的推动意义。 相似文献