CA7130型轿车动力系统匹配设计

本文介绍了ＣＡ７１３０型轿车动力系统的匹配设计、试制、试验过程中的技术创新、关键技术问题解决和质量问题整改的经验与方法，并对设计过程进行了评价。     

分段式车架结构特点及应用

客车的车架结构形式是与车身的承载形式相匹配的。与半承载式车身相匹配的分段式车架和直通大梁式等车架相比其具有独特的优点。     

高速公路运输特征及管理

通过建立高速公路运输概念，分析高速公路运输内涵及其特征，反映高速公路运输与一般公路运输的区别。     

小型车尺寸匹配策略研究

研究了小型车外观零件之间的尺寸匹配（间隙、平整度）策略。通过对客户的市场调研,并结合专业的技术测量手段获取数据。然后,使用统计学的方法分析数据。最终,结合工程设计要求,总结出一整套完全基于市场需求,并且切实可行的尺寸匹配设计目标。     

试论大学文化的先进性

探讨大学文化的内容、特征，分析先进文化的涵义、判断标准以及大学文化先进性的原因。     

西部山区脆弱环境下铁路工程地质选线设计

通过对西部山区环境的脆弱性及不良地质、特殊岩土等地质特征与生态环境的分析,介绍不同地质条件下铁路选线的原则。阐述该环境下不同地质条件的铁路工程地质选线特点、原则和方法。     

浅谈计量工作的活力

1　计量工作活力的外显特征计量部门的活力可用竞争能力、生存能力、适应能力、凝聚力、获利能力来表示。竞争能力是计量部门生存本能的表现,如同人只有运动才有活力一样,计量工作也只有竞争才有活力、只有竞争才有压力,才会发挥潜力,促进其增强自我积累、自我改造、自我发展、自我约束的能力。生长能力是计量部门在竞争中生存的前提条件,生存必须建立在内涵扩大的业务基础上,否则将会失去生存能力。适应能力是计量部门对外界的应变能力,它主要通过改善内部管理来实现,要根据市场需求和外界环境的变化对业务技术进行调整,调整得越及时、越顺…     

考虑地形特征的三角网数模建立方法

提出了一种考虑地形特征的基于ＴＨＩＥＳＳＥＮ三角形化的三角构网法，从图论学的角度出发，论证了采用ＴＨＩＥＳＳＥＮ三角网法的必要性和合理性，探讨了几种地形特征的各自特点和相应的处理方法。经实测验证，该方法效果很好，充分说明该思路是可行的，高效的，可应用于公路路线ＣＡＤ和公路全景透视图等。     

江岸西编组站点连式驼峰调速系统设计

本文提出了对江岸西编组站驼峰及调车场改革所采取的提高驼峰能力，减少工程投资和施工与运营干扰，以及便利施工等措施，可供今后编组站既有驼峰及调车场改造设计参考。     

粗颗粒土的强度特征与施工检测方法

对粗颗粒土的施工及检测方法进行了较为详尽的论述，提出卵石（碎石）：圆砾：中粗砂为5：2：3或4：3：3之比例，粗颗粒土的变形基理表现为弹性-塑性-剪切破坏3个阶段。