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991.
路面铣削作业是道路养护工程的重要工序,而铣削机械的技术水平也从一个侧面反映了国家科技发展的水平。了解此类机械的基本技术特征及掌握其国内外发展动态是非常重要的。 相似文献
992.
993.
高速公路滑坡的形成与治理 总被引:4,自引:0,他引:4
结合工程实例,对处于蠕动变形阶段的有软弱夹层的滑坡变形特征,成因及分析方法进行了探讨,提出了相应的整治措施。 相似文献
994.
从国内外钢管砼结构收缩徐变效应研究现状,分析了钢管砼结构收缩徐变研究力学特征,总结了钢管砼结构徐变研究的简化理论模型、试验研究的特点,得出了钢管砼结构收缩徐变研究规律.最后,提出了当前研究中需要迫切解决的问题,以供后续研究. 相似文献
995.
自动事件检测算法的比较及评估 总被引:1,自引:0,他引:1
对现有的几种典型的高速公路事件自动检测算法的性能进行了评价,并给出各种算法的优缺点及比较评估标准,采用检测率(DR)和误报率(FAR)特征曲线及模拟退火算法进行了评价和优化,在比较、分析结果的基础上提出了智能检测算法的概念,并指出其今后的发展趋势。 相似文献
996.
三峡工程变动回水区观音滩河段河工模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
观音滩河段河工模型试验研究是在结合三峡工程175m方案蓄水期变动回水区特点和闸区航运的发展要求基础上进行的。本文论述了观音滩河段滩险特征,碍航原因及早期整治工程概况,模型设计情况。同时,通过无方案、原方案及修改方案的试验成果分析及方案结合对比,提出了整治该河段整治的最佳工程方案,为三峡工程建成后该河段通过万吨船队的整治工程设计提供了可靠的依据,也对进一步深入研究洪水急液滩不同滩型的碍航机理及对应的 相似文献
997.
滑坡是公路建设中常见的地质灾害,对公路工程的安全施工及运营有严重影响。本文以某公路工程边坡治理为背案,结合实际工程地质特征,分析了影响边坡稳定的各种因素,采用弹塑性理论与极限平衡理论相结合的方法,借助数值模拟,对边坡的稳定性进行评价,并针对潜在的滑坡提出综合治理措施。工程实践证明:用此方法进行边坡治理效果良好。其工程经验可供其它类似的公路边坡治理借鉴。 相似文献
998.
999.
基于单目视觉的运动行人检测与跟踪方法 总被引:3,自引:0,他引:3
为了有效检测与跟踪城市交通环境中的行人,提出了一种在摄像机静止情况下基于单目视觉的运动行人检测与跟踪方法。检测阶段通过自适应背景模型快速提取背景图像,用动态多阈值方法二值化差分图分割运动行人;跟踪阶段引入灰色模型作为行人运动模型,预测行人运动,融合行人多种特征建立目标匹配模板,对行人连续跟踪。通过单个行人通行和多个行人同时出现这两种交通环境下的视频图像对本方法进行了验证,单个行人通行时,跟踪的正确率为95%;多个行人同时通行时,识别每个行人并分别跟踪的正确率为87%。 相似文献
1000.
车桥回转件CAPP系统中零件信息的输入 总被引:1,自引:1,他引:1
零件信息输入是CAPP系统中的一个关X技术问题。本文介绍了一个基于AUt0CAD环境下开发的零件信息输入方法一特征形京法,对商品化CAD环境下实现CAPP信息输入作了一些探讨。 相似文献