网络数据融合技术在MITS中的应用研究

探讨了基于传感器网络的数据融合技术在海事智能交通系统(MITS)中的应用问题,为该领域的进一步研究提供一些有价值的思路和见解。基于目前研究遇到的困境,提出将MITS抽象成一个无线传感器网络(WSN),从而可在WSN环境下引入数据融合技术来研究海事智能交通系统中的各种信息处理问题,如船舶的定位与导航以及避碰等;紧接着,总结了现有定位、导航、避碰和船舶安全管理技术研究的现状并分析了存在的主要问题;针对基于GPS的MITS存在的种种弊端,结合各国卫星定位导航系统的建设现状,提出利用MITS内其它元素的信息和多源信息融合技术来实现船舶的相对定位和导航这一新思路;最后,从网络数据融合技术角度出发,具体指出了MITS网络融合系统构建时所必须考虑的一些基本问题,并给出该融合系统的一般性框架。     

下一代网络中的软交换技术

软交换作为话音网向数据网融合的下一代网络(NGN)的主要技术,正日益受到业界的广泛重视。在软交换涉及的众多技术中本文主要对软交换的原理、体系结构以及所采用的通信协议等关键技术进行了介绍。在上述介绍的基础上,本文详述了软交换在国内外的研究情况并对软交换的前景进行了分析。     

某电厂一期铁路专用线磁铁矿采空区分布特征与治理

在分析已收集既有采空区资料基础上，进行采空区地表塌陷测绘，用物探成果对采空区分布特征进行详细划分，再用钻探对物探成果进行验证。通过综合勘察方法，初步查明了线路通过处采空区的分布范围、规模，并提出了整治措施。     

物流市场需求的层次分析

通过整体市场，潜在市场，有效市场，服务市场等层次来定义和分析物流的市场需求，揭示物流需求及其发展的本质特征。     

主观可靠性：一种新的可靠性假说

提出了主观可靠性和主观可靠性比较等概念，研究了主观可靠性特征，性质，串并系统以及它们与Ⅱ型Ｆｕｚｚｙ集的联系，奠定了主观可靠性理论的初步基础。它在社会系统的人的行为起主导作用的工程系统中的可应用性是显而易见的。     

天津滨海新区一次风暴潮天气过程分析

从天气形势、影响系统并结合雷达资料和水文资料对2003年10月11日天津滨海新区发生的暴雨、风暴潮天气过程进行分析，得出贝湖强冷空气东移南下，与地面倒槽并存，产生持续的偏东大风，再赶上天文大潮日，有可能造成暴雨、灾害性大风、风暴潮灾害性天气。     

迎客牌YK6100系列客车介绍

介绍YK6100系列客车设计特征和车辆性能参数。     

隧道衬砌混凝土偏压强度统计特征的试验研究

隧道衬砌混凝土偏压构件抗压强度统计特征是隧道可靠度设计的基础工作，要作大量试验获得。本项研究任务是为大规模试验摸索出科学合理的试验方法和手段。通过试验研究已比选出合适的试件形状及尺寸；找到了能调整偏心距的加载传力方式；设计出数据采集仪与计算机联机的量测系统，对各测点的应变进行瞬时量测及监控。对试验数据的分析整理得出一些有价值的结果。     

京沪高速铁路常用跨度桥梁的技术特征及选型探讨

通过高速铁路连续梁与类似跨度简支梁的技术经济比较及车桥动力响应计算分析 ,提出常用跨度梁的主要结构型式及适用范围。