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101.
文章将特殊地质层分为两类剖析,并结合工程实例阐述其处理方法,指出科学认识地质层、合理选配机具,研究新方法是克服特殊地质条件下钻孔困难的关键。 相似文献
102.
色灯信号机是铁路信号的重要基础设备,其发出的地车指令直接影响铁路运输安全和效率,近50年来我国铁路色灯信号机光系统没有极本改进。本文介绍了为适应提速线路色灯信号显示的需求,首次成功运用菲尔透镜移轴设计新技术及AUTO CAD高效方法设计制造的《AG型透镜式铁路色灯信号机光系统》科研新成果。它是由组合焦距短,阶梯对应好,有效孔径大的AT型菲涅尔透镜组及灯丝形状好,发光效率高,光分布合理的G型信号光源组成。室内测试及现场试验表明该系统安全可靠无幻显,扁形灯丝与透镜组焦散圆匹配合理,光源利用率高,灯光显示距离远。具有良好的应用前景。 相似文献
103.
桥头搭板的特殊设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
桥头跳车是高等级公路常见病害之一。目前 ,对跳车现象的防治没有进行专项设计 ,规范也没有相应的控制指标。根据高等级公路的工程实践 ,分析产生跳车的原因 ,提出了桥头搭板防治桥头跳车的特殊设计计算方法 ,结合板桥设计理论 ,进行桥头搭板设计计算的探讨 相似文献
104.
洋山深水港区工程码头及接岸结构选型 总被引:3,自引:0,他引:3
洋山深水港工程依托外海岛礁地形通过填海造地形成港区,其关键技术之一就是采用何种码头及接岸结构型式才能阻挡软土地基上平均23~26 m高回填土的作用。文章重点介绍一期工程码头及接岸结构在复杂的自然条件、较高的使用要求、恶劣的施工条件以及较短施工周期等条件下,按照有利于工程快速施工、有利于陆域形成以及有利于控制质量的原则,提出采用高桩码头结构 斜顶桩板桩承台驳岸结构型式。实施效果表明:该结构型式适合洋山港区的地质条件和建设条件,有利于港区的陆域形成及后续工程的推进,技术风险小;后方高回填土对码头结构没有影响。 相似文献
105.
106.
107.
108.
机务段内信号机PLC控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
以PLC控制器组成的机务段内信号机控制系统能自动检测道岔搬动位置,并以此为依据显示股道连通情况,指示和控制信号机工作状态,以及故障显示和报警。该系统具有可靠性高,易于集中管理和操作方便灵活等特点。 相似文献
109.
《技规》第285条规定:凡进站、接车进路信号机不能使用,或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过20 km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
1 问题描述 相似文献
110.