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111.
山区铁路路基设计是铁路线路系统设计的重要组成部分,不但要与线路上部建筑、桥梁,隧道,站场设备等相互适应,总体协调,还要保证基本体正常工作而设置防护加固及排水建筑物。在特殊土质及特殊情况下,要针对地区差异,专题攻关,进行个别设计,路基工程活动对工程环境变化和土体稳定影响巨大,先进的施工工艺和合理的施工组织是提高工程质量的保证,为此,必须为有关路基工程管理,费用计算,监测技术等制度和办法及时调整、完善 相似文献
112.
113.
114.
随着我国产业结构的转型升级和国际贸易结构的转变,各类海关特殊监管区域转型的必要性和紧迫性凸显出来,如何参照国际通行的自由贸易区规则和特点,结合各地产业特点和区域优势,建立中国特色的"自由贸易园区"势在必行。在深入分析国内几大类特殊监管区域实践工作基础上,提出关于转型升级、建立自由贸易园区的几点主张。 相似文献
115.
116.
高原多年冻土隧道施工技术 总被引:5,自引:2,他引:5
吴应明 《铁道标准设计通讯》2003,(1):5-8
风火山隧道是世界上海拔最高的隧道 ,地质条件和气候条件均极为特殊 ,隧道的施工难度极大。从洞口段、洞身、厚层地下冰施工以及施工保温、供氧、机械设备配备等方面介绍隧道施工技术。 相似文献
117.
针对修造船人行使船舶留置权时遭遇到船东或第三方的质疑或抗辩的情形,结合实践中修造船人对船舶占有的特殊方式,从船舶留置权概念、取得条件、丧失情形、行使手段等方面进行较为全面的法律分析,以便修造船人依法有效地行使船舶留置权,维护好自身的合法权益。 相似文献
118.
119.
南宁至北海二级公路一些地段软弱地基,地下水发育,为了处理好这些特殊的地质地带,提出采用换沙,降低地下水位和导出泉水等方法处理软弱路基;阻止地下水上升和封固表面来处理膨胀土地段;移动涵位或修建斜涵来避开软弱的涵洞地基;充分利用路基两侧已征的土地,降低挡土培的高度,扩大基础和换填砂砾的办法处理软弱桥梁地基,经过竣工后3年多的行车考验,这些地段技术状况一直良好。 相似文献
120.
《铁道标准设计通讯》2014,(8):156-158
综合接地系统是保障人身安全、电气设备安全的重要系统~([1])。城际轨道交通存在大量的高架站及地下站,论文分析了高架站、地下站等特殊工点综合接地的设计思路,针对不同类型构建物,详细讨论其综合接地平台搭建与接地细部设计,阐述接地效果测试的方法。 相似文献