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821.
通过动态设计施工的方法,对边坡施工过程进行了观测、分析,确定防护方案,提出相应的施工方法,防止了在软岩地层地带因局部塌滑产生的拉动效应造成山体大滑坡的发生,达到了边坡防护的工程效果。 相似文献
822.
研究目的:对于常规环境下的混凝土技术和应用都比较成熟,但是在高寒冻土地区青藏铁路那曲工程中,由于工程所需的高寒冻土特殊地区的混凝土用量非常大(约55万m3),然而由于地处偏远高寒地区,当地没有成熟的特殊混凝土配合数据,无法为工程顺利实施提供混凝土保障.为了保证青藏铁路工程保质保量顺利进行,我们专门设立了特殊环境下的特殊混凝土研究开发课题,研究开发能满足当地环境要求和青藏铁路工程需要的特殊混凝土.研究结论:通过高寒冻土地区特殊混凝土研发课题组的精心研究和开发,结合当地情况,最终研究出了适合青藏铁路要求的特殊混凝土,为以后类似工程奠定了坚实的基础.并且,经过一段时间的实际应用和观察,研究配置的特殊混凝土完全满足了工程实际需要,达到了使用要求. 相似文献
823.
铁路客运专线的信号施工与普速铁路的信号施工相比较,无论是施工条件,施工组织方式还是施工工艺,都存在比较大的不同。对这些不同条件下的施工组织方式进行了探讨,为今后客运专线信号工程的施工提供了借鉴。 相似文献
824.
1 解放平头车屡烧仪表熔断丝故障
故障现象 一辆解放平头车.行驶里程26万km,发电机调节器外搭铁式。驾驶员反映近几天频繁烧断仪表熔断丝,烧断后发电机不发电,换上新的熔断丝后有时候能用一段时间,但还是会不定期地再次烧断,无规律可循。熔断丝不断的时候一切正常,到本店来修理的时候已经换了一盒熔断丝了。 相似文献
825.
<正>随着我军车辆装备的不断更新换代,柴油车普及率已大大提高。司训机构训练用车也由过去的汽油车逐渐被柴油车替代,现在训练用车一般是东风EQ1118G(EQ1108G)型、解放CA1122(CA1121))型柴油车,但训练场地的设计是根据过去汽油车来完成 相似文献
826.
MLC2006公约将于2013年8月20日全面生效。MLC2006公约对于广大海员来讲,"体面工作"得到了国际海事法规的保证。特别是对海员在船工作时间和休息的安排都有数字化的概念来约束。同时,也留出了有关船舶在紧急、特殊环境下工作和休息时间给予船长除外的权力。作者长期从事海船工作,深刻体会海船地理位置变化、各种环境因素、船舶最低配员对海员休息的影响,但这些影响却是隐性的、客观存在的。作者认为识别海员隐性疲劳需要主管机关、船东、港口方面共同协作才能符合MLC2006公约要求,消除隐性疲劳影响,保障海员充足休息。 相似文献
827.
《船舶标准化工程师》2012,(4):1
正海浪铸就人生,世界不可或缺——2012年6月25日,我们迎来了世界第二个"世界海员日",国际海事组织(IMO)号召全世界人民向这一群特殊群体表示感谢。 相似文献
828.
829.