全文获取类型
收费全文 | 15515篇 |
免费 | 648篇 |
专业分类
公路运输 | 5821篇 |
综合类 | 5513篇 |
水路运输 | 911篇 |
铁路运输 | 3139篇 |
综合运输 | 779篇 |
出版年
2024年 | 134篇 |
2023年 | 391篇 |
2022年 | 437篇 |
2021年 | 440篇 |
2020年 | 261篇 |
2019年 | 282篇 |
2018年 | 133篇 |
2017年 | 354篇 |
2016年 | 295篇 |
2015年 | 504篇 |
2014年 | 1126篇 |
2013年 | 987篇 |
2012年 | 817篇 |
2011年 | 996篇 |
2010年 | 926篇 |
2009年 | 962篇 |
2008年 | 825篇 |
2007年 | 792篇 |
2006年 | 705篇 |
2005年 | 752篇 |
2004年 | 642篇 |
2003年 | 671篇 |
2002年 | 535篇 |
2001年 | 490篇 |
2000年 | 376篇 |
1999年 | 238篇 |
1998年 | 195篇 |
1997年 | 177篇 |
1996年 | 208篇 |
1995年 | 161篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 85篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
561.
1背景介绍2008年,根据全国高速公路计重收费发展的趋势,浙江省拟在全省高速公路实施计重收费系统,从技术角度出发,计重收费系统的设置涉及到两方面问题:1.1新建收费站的计重收费土建预留根据浙江省交通厅浙交[2007]267号文件要求,在建和 相似文献
563.
564.
565.
基于一种新的非匀质材料的扩展Hellinger-Reissner原理,及当一个单元域划分为不同材料特性子域,其元内位移及应力沿子域表面不连续时有限元刚度列式的简便方法,建立了新的具有一个无外力圆柱表面层合杂交应力元。单元各层内以整体坐标表示并以自然坐标插值的应力场,通过以非协调位移为权函数使齐次平衡方程变分满足的理性方法得到,此应力场同时严格满足给定圆柱面上无外力条件。单元间及各层间位移连续条件分别通过Largrange乘子进行了松弛。数值算例表明:在相当粗的网格下,新型元可提供较一般假定位移元及一般假定应力元更为准确的槽孔层板孔边应力。 相似文献
566.
如果公路存在路基质量不合格、路面断裂等问题,可能会直接影响驾驶的安全性,严重削弱公路自身所具有的交通功能,所以在进行公路路基路面工程设计的过程中,要着重考虑安全问题,有意识的通过优化设计将安全隐患降至最低。在此背景下,本文针对公路路基路面工程的安全设计问题展开研究,为公路设计工作的开展提供参考。 相似文献
567.
感潮河段支流口门引排水枢纽受用地条件限制常距江较近,口门区水流受主河道涨落潮牵制作用明显,水流流态复杂,极易造成口门区泥沙淤积、岸坡冲刷及引航道横流超标等工程问题。为此,设计出可以改善感潮河段支流口门流态的梯级堤头结构形式。物理模型试验结果表明:在涨潮引水情形下,主河道水流折冲转向入引河的夹角减小,水流更为平顺地进入河道,减小了水流对河岸的冲刷,同时减小了引航道口门横流流速;在落潮排水情形下,堤头上下两级平台间可供水流通过,减弱水流顶冲主河道的强度,使得堤头下游回流范围减小,有利于河势稳定。 相似文献
568.
汉江河口段属典型的"两堤一江"河段,河道微弯,河槽单一。根据《湖北省内河航运发展规划(修编)》,本河段将在十三五期间将航道等级提升到Ⅱ级。根据河道地形资料,从河道平面、深泓纵剖面、深槽变化等方面着手,对该河段的河床演变规律、影响因素及碍航特性进行研究,并针对碍航浅区段提出相应的治理思路,为该河段的航道治理提供依据。 相似文献
569.
570.
针对以往山区公路沿河路基失稳破坏的研究限于地表水对路基的冲刷作用而并没有揭示出沿河路基内在失稳机理这一局限性,从水在岩土体中的渗流这一角度出发,概述沿河路基岩土体内的孔隙压力及渗透压力发生变化而使岩土体发生变形破坏及地下水对岩土体的各种不良作用. 相似文献