首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   841篇
  免费   3篇
公路运输   654篇
综合类   77篇
水路运输   58篇
铁路运输   48篇
综合运输   7篇
  2024年   3篇
  2023年   7篇
  2022年   4篇
  2021年   6篇
  2020年   6篇
  2019年   5篇
  2018年   6篇
  2016年   12篇
  2015年   26篇
  2014年   76篇
  2013年   29篇
  2012年   46篇
  2011年   41篇
  2010年   59篇
  2009年   72篇
  2008年   82篇
  2007年   79篇
  2006年   96篇
  2005年   54篇
  2004年   30篇
  2003年   31篇
  2002年   20篇
  2001年   12篇
  2000年   12篇
  1999年   8篇
  1998年   4篇
  1997年   1篇
  1996年   5篇
  1995年   2篇
  1994年   3篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有844条查询结果,搜索用时 46 毫秒
481.
《轿车情报》2010,(4):21-21
长安福特销售公司近日公布了其2月的销售业绩:在这个传统意义上的车市淡季,截至2010年2月28日,长安福特共售出福特品牌汽车18193辆,比去年同期增长37.5茗,这也是长安福特连续第十三个月实现同比增长。  相似文献   
482.
扩大半刚性基层材料的使用范围对于半刚性材料匮乏地区具有积极的意义,在半刚性基层材料水泥稳定碎石中以细砂替代部分碎石以后,进行了无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂抗拉强度、抗冻性能、收缩变形、疲劳特性等路用性能试验,分析了与细砂替代率之间的关系。最后得出结论:细砂替代率为10%的力学性能最好,除了收缩率有较大增加外(仍满足要求),水泥稳定碎石的各项性能均有所提高,尤其是抗冻性和疲劳特性。  相似文献   
483.
《家用汽车》2016,(4):130-131
家用汽车历时半年时间,通过网络平台、微信微博互动版块,搜集投诉数据,采访投诉车主,得到第一手反馈。涉及包括进口品牌、合资品牌、自主品牌共50多个品牌。我们通过投诉量、投诉占比、企业答复率、问题解决率和客户满意度五个方面为这些企业排名。我们的重点是在展示这些汽车企业面对投诉时的态度和解决问题的效率,展现一个真实的汽车维权环境。进口品牌从投诉案例来看,进口品牌由于销量限制,投诉量不高,在调查的13个进口汽车品牌中没有一个汽车品牌的投诉量过干,有58 7例投诉的大众(进口)位居榜首。而且进口品牌的企业答复率也比较  相似文献   
484.
在缺乏石屑的地区,进行水泥稳定碎石设计时,可掺加部分细砂。通过试验研究揭示不同细砂掺量对水泥稳定碎石性能的影响规律:在一定的范围内,掺入细砂的水泥稳定碎石除了总收缩率有较大增加外(但仍满足规范要求),其它各项性能均有所提高,尤其是抗冻性和疲劳特性;采用灰色系统评价表明,采用10 %细砂掺量的水泥稳定碎石将获得较好的力学性能。  相似文献   
485.
对于长安福特汽车公司生产的福克斯1.8L、2.0L发动机,老款的蒙迪欧2.0L发动机。新款的蒙迪欧致胜2.3L发动机,以及福特S-MAX2.3L发动机,如果配气正时安装错误,可能会出现发动机起动不着、起动着机后抖动,甚至出现顶气门、顶活塞的严重问题。为了避免类似情况发生。现将这几种发动机配气正时正确的校正方法作一介绍.以供广大同行参考。  相似文献   
486.
特粗粒径沥青碎石裂缝缓解层防裂机理分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的主要病害之一,目前尚无理想的解决方法,针对这一问题,提出了采用特粗粒径沥青碎石AM-40作为裂缝缓解层的方法,利用特粗粒径沥青碎石的多空隙结构阻断裂缝尖端的扩展路径,消散及吸收由交通荷载及环境温度变化所产生的应力及应变,减小接缝处加铺层的应力集中现象。采用三维有限元法对设置普通沥青混凝土与特粗粒径沥青碎石2种类型裂缝缓解层的加铺结构进行力学对比分析可知,后者的荷载应力、温度应力及耦合应力均小于前者的应力值。通过加铺层试验路观测与理论计算分析表明,特粗粒径沥青碎石裂缝缓解层可有效地防止或减缓水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝。  相似文献   
487.
黄刚  李耕 《轿车情报》2005,(4):68-73
长期以来,福特的车型在国内的市场份额与之在国际上的地位并不相符,造成这种局面在很大程度上与其朴实的营销策略有关。如今福特在南京的第二工厂以及江铃布局即将完成,其在中国的市场潜力已经不可忽视。此番长安福特高调出招,同时推出升级版嘉年华和蒙迪欧。意欲打破市场先入者大众、通用和本田对中高级车和紧凑型轿车市场的垄断。  相似文献   
488.
依兰特     
《世界汽车》2003,(12):48-48
北京现代汽车有限公司即将投产的韩国现代最新的第六代依兰特(Elantra)轿车融合了高科技与新技术,秉承了韩国车型一贯清新雅致的风格,并配合先进的欧洲设计理念,完美地将古典与现代相融合,华而不奢,雅而不俗。  相似文献   
489.
一、基本参数 上海通用凯越(1.6)、乐骋(1.4)和长安福特嘉年华车均装用81-40LE自动变速器,它是日本Aisin AW公司生产的产品。81—40LE自动变速器是4速、电子控制、带有锁止离合器的变速器,其4挡为超速挡。该自动变速器是专为发动机横置、前轮驱动的车辆而设计的。其主要规格参数见表1。  相似文献   
490.
长安福特将蒙迪欧和嘉年华这两个产品重新整合.全线推出2005福特蒙迪欧、嘉年华系列新品.以更具活力和时尚感的元素、更多切合中国客户需求的新增配置和更多可供选择的车型.全面提升产品竞争力.勿庸置疑.这是长安福特在2005年的一个新的开始……  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号