长安福特让消费者尽享低油耗

在刚刚结束的“2009年全国城市汽车节油极限挑战赛上海站”的比赛中．福特福壳斯1．8手动舒适型和福特蒙迪欧＊致胜2.3至尊型分别跑出了百公里油耗4.2升和百公里油耗5.94升的好成绩，有力地证明了长安福特旗下的产品，     

如虎添翼：长安福特翼虎

一不小心，我成为了杂志社的长测小王子了，大大小小长测车辆都交到给我。而据我不完全统计，最近大部分长测车辆居然都是SUV车型。过了爱开快车的年纪，现在开车越来越沉稳了。而我也越来越感受到城市里面驾驶SUV其实也不会比轿车压抑，反而高高在上的视野让我更加豁然开朗。翼虎虽然先天物理特性其重心有点偏高，但事实其车身长度与一般紧凑车型相差无几，所以正常驾驶或者停车入库也没太大压力。而翼虎在做好了SUV该有的本分工作之余，在操控上居然也让我喜出望外。     

高标准成就高安全——专访长安福特汽车有限公司技术中心总监李德峰

<正>"新蒙迪欧作为长安福特旗舰级车型,可以说是代表着长安福特最佳制造工艺和最高技术含量的一款车型。这款极具科技品质的B级轿车在2014年C-NCAP测试中得到57.0分的高分,得分在B级车级别位居前列,显示出同级别领先的安全性能。同时,这款车的主动安全配置也十分丰富,最终获得中型乘用车级别‘2014年度安全车奖'。面对这样的荣誉,长安福特汽车有限公司技术中心总监李德峰向记者表示:‘长安福特始终致力于为中国消费者提供具备全球最顶尖制造工艺的、拥有领先智能科技的极富吸引力的一流产品,以满足中国市场和消费者的真正需求。新蒙迪欧取得这样的成绩,不仅代表了权威机构对新蒙迪欧安全品质的认可,更彰显出新蒙迪欧固若金汤的被动安全防护。'"     

破茧而出 2012CTCC第四站

2012年对CTCC而言，是划时代的一年。伴随着全新分组方式的施行，超级量产车与中国量产车两大组的格局被正式确立，为车队与厂商指明发展之路。作为CTCC中最具实力的老牌车队，长安福特与大众333车队在超级组中的强强相遇，更是促使双方加速赛车升级的步伐，一举将技术平台提升至WTCC（世界房车锦标赛）水平。     

细砂路基典型病害及其成因机理研究

该文针对已有的细砂路基病害，以及可能出现的细砂路基病害现象，在明确病害分类原则的基础上，对细砂路基的各种病害机理成因进行了分析研究。研究结果有助于提高细砂路基病害处治的针对性和有效性。     

长安福特车队积极备战2009中国房车锦标赛

近日，从长安福特车队传来消息，面对即将揭幕的2009年中国房车锦标赛（CTCC）比赛，2009福特福克斯战车已全面升级就绪，新的车手阵容也已经确定。     

被打压的美学作品——长安福特新嘉年华

在没有近距离看到新嘉年华之前，只从图片上看不觉得它有什么特色。看了10数年的汽车发展。不时地发现有些车型在图片上质感很好，看到实车之后你会发现图车不一；有些车图片不怎么，当看到真车之后你会爱不释手。而新嘉年华就是这样。     

新倮纳隧道特大涌水防治技术

文章以株六铁路复线新倮纳隧道出口段DIIK175 807处的涌水为研究对象,根据涌水的情况及其地质成因提出了相应的治理措施,介绍了具体的施工工艺,成功的解决了涌水治理的施工问题,为隧道顺利通过断层涌水段提供了技术保证。     

长安福特新嘉年华

飞儿（持币待购者） 今天虽然没有试驾，但是体会了“静态”的新嘉年华，给我很强烈的感觉就是空间小，真正的所谓紧凑型。驾驶舱人性化设计不足，挡位后面连个扶手都没有，长时间驾驶，右手没有放手的地方。     

不得不爱

一个是先进科技与时尚风格的结合体——新东风标致307，一个是注重整体的操控高手——长安福特福克斯，它们也是消费者在购买紧凑级轿车时两款被提及最多、也最不能被忽视的车型。[编者按]