“抚顺模式”能否破解“政策热市场冷”？

“抚顺模式”可以概括为“能源公司、车辆公司‘两担挑’”,即在积极向国家申请新能源补贴的同时,通过拍卖天然气特许经营权加公交公司土地租赁方式,获得新能源汽车采购首付金,剩余新能源汽车购置资金则通过油气差价和节省下来的车辆维修费解决。     

湖北对“出租车经营权有偿使用”套上紧箍咒

当前，出租汽车经营权有偿使用问题，已成为社会各界广泛关注的热点问题。2004年11月国务院办公厅发出通知要求进一步规范出租汽车行业，重点是对出租汽车经营权有偿出让进行专项清理整顿。湖北省对全省出租汽车经营权管理和有偿使用情况进行了认真调查利研究。针对出租汽年经营权有偿使用面临诸多问题，湖北省在加强出租汽车经营权有偿使用的管理多方面的经验是。     

对物资流通企业经营外贸业务的几点思考

随着我国市场经济的建立和外贸体制的改革，越来越多的大型国有物资流通企业被赋予了外贸经营权，使企业外部环境趋于公平、合理。但作为物资流通企业自身应如何利用好这一机遇，在新的领域搞好经营活动，壮大实力，需要我们进行认真的思考。１开展外贸业务能扩大企业经营范围，提高经济效益，促进企业转变观念、增强活力物资流通企业应充分认识对外贸易的重要性，这将是扭转企业市场萎缩、壮大企业实力的一个良好的机遇。经营外贸业务不仅扩大了业务范围，增加营业收入，提高经济效益，使之成为企业发展的新的增长点，还能够拓宽对外交往的…     

公路客运的公司化经营模式探析

转变经营模式，逐步实现公路客运的公司化、集约化经营是公路客运企业的普遍共识。公司化经营是企业追求利润最大化的必然要求，建立公路客运公司化经营模式，实行对司乘人员的约束与激励机制，采用科技手段监控，有利于发挥市场机制的作用，确保公路运输安全生产。     

旧机动车流通管理实施办法尘埃落定

日前,商务部、公安部、工商总局、税务总局召集全国的二手车交易市场、汽车厂家和国外的二手车经营公司在北京召开了二手车新办法通气会,四部委首次透露了二手车经营权放开后的二手车经营税收政策。从10月1日起新的《二手车流通管理办法》正式实施。同时,取消二手车交易过户费,     

组建港口企业集团之我见

<正>党的十四届五中全会明确提出,转换国有企业经营机制,建立现代企业制度,是国有企业改革的方向。交通部黄镇东部长在全国交通工作会议上指出:“政企分开是港口体制改革的方向,要根据实际情况积极稳妥地做好试点工作”。组建港口企业集团就是以产权为纽带,将多个经济利益和目的相同的企业联结在一起的多层次的法人联合体,形成规模经营,分工合作,优势互补,使生产要素和资源配置实现优化组合,发挥整体优势。因此,组建港口企业集团势在必行,是实现港口企业“两个根本转变”的重要途径,是适合社会化大生产和专业化协作需要的先进的企业组织形式。组建港口企业集团有利于政企分开,政资分开;有利于做到产权清晰,所有权与经营权分离;有利于进行企业内部结构调整和改组,优化资源配置;有利于保持港口生产组织的整体优势;有利于现行港务局向港口企业集团平稳过渡,避免过大的震动。 组建港口企业集团的原则 在组建港口企业集团过程中会遇到一些问题,应根据现代企业的要求,采取正确的原则加以解决。 1.港口企业实行政企分开。根据现代企业“产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学”的要求,港口管理应实行政企分开,把现行政企合一的港务局划分为执行行政职能的港口管理局和负责港口生产经营的港口企业集团。     

江苏省道路客运线路经营权招投标的探索

目前运输行政管理部门已对全省客运线路的行政审批制度进行改革，实行道路客运线路经营权的招投标。阐述道路客运线路经营权招投标的组织实话原则`规范操作和管理；总结了道路客运线路经营权招投标的经验体会和今后的改进措施。