大跨度连续刚构桥地震碰撞效应研究

针对地震作用下的桥梁结构伸缩缝处的碰撞现象,基于刚体碰撞分析理论,采用间隙单元模拟碰撞作用,建立了大跨度连续刚构桥在安评波作用下的有限元模型,分析表明:该桥在地震作用下,桥墩的塑性变形降低了结构内力反应,但增大了结构位移,增强了碰撞效应;桥梁碰撞力相当大,最大达到原结构的10.9倍,易导致梁端混凝土受压破坏;该文分析方法可为同类型分析提供参考。     

主塔基础形式对超大跨斜拉桥抗震性能的影响

以泰州过江超大跨斜拉桥为例,就主塔分别采用高桩承台基础和沉井基础两种形式,对比研究桩基础大质量承台参与结构高阶水平向振型的质量参与系数分布、周期分布等特点,输入人工地震动参数,针对两种主塔基础方案采用线性时程分析方法计算桥梁结构控制部位地震反应并进行比较,再就桩基础方案中大质量承台对承台底水平反力的贡献进行时域和频域分析。研究表明,与沉井基础相比,主塔桩基础大质量承台参与结构高阶振动对超大跨斜拉桥动力特性和地震反应有重要影响,特别对主塔基础水平反力有显著的倍增效应,增大了超大跨斜拉桥的地震易损性。     

强震区隧道洞口段振动台模型试验研究

为了研究强震区隧道洞口段的抗震性能,对隧道结构进行了振动台模型试验.文章首先介绍了试验方案设计;接着对试验中测得的隧道结构的加速度反应和应变反应进行了分析,得出洞口段在地震动作用下的横截面的应变分布规律,以及沿纵向的加速度反应特征;最后,对试验中的地震裂缝和衬砌结构的破坏等震害现象进行了描述.     

盾构隧道联络通道的地震响应分析

文章以某越江盾构隧道联络通道为工程背景,采用快速有限差分法和自由场边界,分别施加水平横向和纵向的加速度进行动力分析;重点考察了盾构隧道和联络通道结合部位采取柔性搭接情况下的应力分布和应力随时间的变化规律、盾构隧道和联络通道某些位置点的位移表现特点,指出了盾构隧道联络通道抗震薄弱部位和联络通道动力计算应注意的几个问题。计算结果可供类似工程参考。     

考虑桩土非线性作用的近海风机高桩平台地震响应分析

分别建立全斜桩承台与全直桩承台三维有限元模型,研究了地震荷载作用下桩基的动力响应。考虑了地震引起的水体惯性力对动力响应的影响,并通过引入p-y曲线修正系数考虑了桩基倾斜对桩轴垂向桩土作用的影响。结果表明,在单桩的情况下,地震动水压力对桩基的弯矩与位移存在明显的放大效应;不同单桩的位移反应峰值发生在同一时刻,倾斜方向与峰值时刻地震加速度方向一致的桩承载性能最优。对于带承台的群桩,地震动水压力的放大效应没有单桩时明显,各个方位斜桩以及直桩之间弯矩与位移差异较小;直桩的位移峰值大于斜桩,而斜桩弯矩均较直桩在泥面以下处有一定的减小,但在承台交界面处较直桩更大。     

我们同悲，我们同当，我们在一起！——公安部机关举行地震死难者哀悼仪式 深切缅怀遇难同胞 勇于战胜一切挑战

国旗半降,警笛长鸣。 5月19日14时28分,公安部办公大楼北广场气氛庄严肃穆,机关干部向地震死难者哀悼仪式隆重举行。国务委员、公安部党委书记、部长孟建柱在哀悼仪式上致词,向地震中遇难的全体同胞,向地震中遇难的公安民警和他们的亲属表示沉痛哀悼。他要求全体公安民警,把对遇难同胞,战友的怀念转化为夺取抗震救灾全面胜利的巨大力量,坚定信心,     

警徽在灾区闪烁——孟建柱部长慰问北川参战民警

5月14日上午,在陪同国务院总理温家宝视察地震灾区救援情况后,国务委员、公安部党委书记、部长孟建柱在四川省绵阳市北川县抗震一线了解了灾区公安机关抗震救灾情况和公安民警伤亡情况。孟建柱代表公安部党委向地震发生以来一直坚守岗位的参战民警、受伤民警表示亲切慰问,向遇难公安民警表示沉痛哀悼。他说,灾区公安民警舍小家为大家的精神让我非常感动。     

钢管混凝土拱桥动力性能及抗震性能研究

运用ANSYS二次开发功能参数化建模,分析研究拱肋横撑、拱肋倾角、桥墩刚度、拱肋矢跨比等设计指标对下承式刚架系杆拱桥的动力性能与地震响应性能的影响,总结下承式刚架系杆拱拱桥的动力学变化规律及地震响应变化规律.     

宗申产业集团向地震灾区捐款捐物共计460万

2008年5月12日,四川汶川发生了8.0级大地震,波及全国多个省市,给人民生命财产造成巨大损害。在这次救灾行动中,宗申产业集团及全体员工多次向灾区捐款捐物,共计460万元。     

众志成城抗震救灾 嘉陵上下爱心涌动——嘉陵以捐款、捐物等多种形式向灾区人民奉献爱心

“嘉陵集团向四川汶川县地震灾区捐赠现金物资118万元,为灾区人民重建家园尽一份绵薄之力。”5月16日,在重庆市红十字会捐赠仪式现场,嘉陵集团党委书记李华光的话语掷地有声。此时此刻的嘉陵集团本部,嘉陵的员工也正为灾区人民慷慨解囊,截止5月16日上午,集团全体员工及家属为灾区人民捐款40多万元,截止发稿为止。捐款还在进行和统计中。