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东风4型内燃机车分散修可行性探索 总被引:1,自引:1,他引:0
为适应铁路跨越式发展的需要,根据铁道部修制改革的要求,阜阳机务段在上海铁路局机务处的统一安排下,从21304年1月8日开始,挑选38台东风。型内燃机车实施分散修,以探索机车修程改革的可行性。 相似文献
462.
通过对水阻试验站内燃机车排气噪声的分析 ,充分吸收阻性和抗性消声结构的优点 ,设计了阻抗复合式排气消声器 ,其中抗性部分是双节内插管扩张室结构 ,阻性部分为吸声片、吸声材料和微穿孔板。通过阻性和抗性部分的优化组合 ,达到最佳的消声效果。 相似文献
463.
464.
3705,商用:1775,管理服务:1748,电信:1337,技术上:1326,运营商:1085,预测:1082,选择:1021,带宽:905以太网:8284,中频:3610,商用:1730,管理服务:1703,电信:1303,技术上:1292,运营商:1058,预测:1055,选择:995,带宽:882,增长:823,交换机:775,应用:758,移动电话:747,计算机化:743,新发展:712,区域传递:640,研究机构:631,电缆:630,连接:620“从晚上9点开始我的电话响个不停,当同事告知我光缆断了时,我知道我的休假泡汤了。”这就是亚洲最糟糕的光缆事故对Andrew Kwok的影响,他是中国香港电信公司HGC的国际业务总裁。被迫中断休假的并不止他一人… 相似文献
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2006年9月20日,首台Euro4000型电传动内燃机车在德国Vossloh公司位于西班牙巴伦西亚(Valencia)机车厂(由前者从法国阿尔斯通公司手中收购)落成。英国Angel列车公司(Angel Train Cargo)宣布,它已签订了一份价值5500万欧元购买18台Euro4000型机车的合同,机车的交付13期截止到2008年2月。此次订货使得Angel公司的机车总保有量达到238台(表1)。此外,Angel公司还保留了另外12台该型机车的优先购买权。 相似文献
468.
美国Electro-Motive Diesel公司(EMD)最近获得加拿大国家铁路公司50台4300英制马力(3207kW)SD70M-2型内燃机车的订货合同,机车的交付日期将截至到2007年的下半年。EMD公司在2007年第3季度之前还将向堪萨斯城南方铁路公司交付30台SD70ACe型交流传动内燃机车。 相似文献
469.
介绍一种内燃机车柴油-发电机组负载试验时能回收其电能的装置的结构。采用这种负载再生装置能大大地降低机务部门的电能消耗。 相似文献
470.
CKD4C型内燃机车微机网络控制系统 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍了CKD4C型内燃机车微机网络控制系统的组成及网络拓扑,详细说明了LCS32的硬件原理及基于VRTX实时多任务操作系统的软件设计与功能.机车以DF8B、DF11G为基础,微机网络控制系统采用32位LCS32双微机控制系统和成熟的LonWorks网络,体现了"先进、成熟、经济、适用、可靠"的设计原则. 相似文献