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561.
分析了东风4型机车运用中过渡误动作的原因及危害,提出了较为简单易和的解决方法,并通过实践进行了论证。  相似文献   
562.
240/275柴油机连杆大端的受力分析及改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
几经改进的240/275柴油机G型连杆在机车大修时仍在连杆大端斜切面短臂最外侧齿面产生微细裂纹,对此作了连杆大端的受力状况理论分析,找出大短臂最外侧齿面产生微细裂纹的主要原因,并对此进行了改进设计,作了新老方案的比较分析的连杆实物疲劳试验,并于1996年装车进行线路运用考核试验。  相似文献   
563.
根据我国主型内燃机车的现状,提出了准恒速控制的设想,并以DF4B、DF11机车为例阐述了具体的控制方案.  相似文献   
564.
565.
566.
简要介绍了CKD7型内燃机车底架的结构特点及制造工艺。对小批量机车底架生产,采用火焰烧制法烧制出机车底架挠度,简单实用,成本低,是一种可行的方法。  相似文献   
567.
568.
569.
为解决东风7型内燃机车存在的振动问题,对该机车振动的原因进行了分析,并对振动测试系统作了叙述。  相似文献   
570.
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