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591.
592.
本文采用焊接热模拟方法,研究了机车柴油机排气阀(基材为4Cr14Ni14W2Mo 钢)等离子堆焊修复次数,以及“堆焊+时效”次数对其热影响区的过热区组织和性能的影响.试验结果表明,对排气阀的等离子焊修次数以不超过3次为宜. 相似文献
593.
舒先贵 《科技通讯(成都)》1995,(1):17-20
作者通过屡次对柴油机碾瓦故障的观察分析和处理,提出导臻碾瓦产生的主要原因,并作了理论论证,还结合一些碾瓦实例,对其作进一步的验证和剖析,最后指出在检修现场,要根据具体情况对引起碾万户的因素加以有效地控制,在严格工艺纪律的同时注重做好四个方面的工作。 相似文献
594.
十余年的运用实践表明,东风4B型机车柴油机空滤系统不适应风砂地区的运用要求,急待改进,本文引用丰富的资料和台架性能实验数据,提出了应用GE空滤先进技术的改进方案并与原方案作了全面的对比,分析,在此基础上提出了新空滤系统在一般风砂地区使用效果的预期值,缸套寿命60~80万km,细滤器的更换周期一年。 相似文献
595.
张聪慧 《铁道机车车辆工人》2007,(1):16-18
通过对DF4c型内燃机车柴油机小油封的漏油故障原因进行分析,找出产生故障的原因,并制定了相应的技术措施和进行了技术改造。 相似文献
596.
本文介绍了一种取代“硫酸/白土法再生内燃机机油”新工艺--“白土高温精制法再生内燃机机油”,解决了无酸污染、无“三废”产物排放问题,并介绍了其工艺特点及再生油的质量。 相似文献
597.
配置410C牵引电动机的东风_4B型机车主接触器烧损原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前配置410C牵引电动机的东风4B型机车主接触器频繁烧损现象,从该机车主接触器主触头电路电流和接触电阻变化情况入手,分析了主接触器烧损的原因,并提出了防止主接触器烧损及延长其使用寿命的措施 相似文献
598.
599.
本文就工厂在宣贯GB/T19000-ISO9000系列标准中,对内燃机车产品的质量战略思考的几个问题,作出了简短扼要的论述:积极推行标准,转变质量观念;理顺质量机制,兼容实物质量;建立质量体系,调整产品结构;认真消化标准,最终以质量取胜。 相似文献