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641.
642.
探讨超声检测DF4B型机车车轴齿端轮座内侧各种反射回波的形成原因,分析组装间隙、组装应力和疲劳裂纹反射回波波形特点及其区别,针对企业标准中关于缺陷的评定要求提出修改意见。 相似文献
643.
分析我国目前广泛应用的以预防为主的周期性机车检修制度存在的不足,以NJ2型新型内燃机车为例,从入库日常维护、定期检修作业、消除机车动态故障隐患等方面对比新型内燃机车和国产普通机车的检修情况。实践表明,新型内燃机车检修表现出检修周期长、在修时间短、运用效率高的特点。应总结经验,改进维修方法,进一步解决机车在各修程中存在的质量问题。 相似文献
644.
针对HXN5型内燃机车在运营过程中出现的非正常磨耗问题展开研究,通过分析其试验数据,得出HXN5型机车非正常磨耗问题主要源自于机车一系导框间隙内的轮对定位刚度过小,由于导框间隙值设置较为合理,因此提出通过增大机车一系导框间隙内的水平定位刚度来改善车轮的非正常磨耗问题,建议刚度优化范围为0.54~0.72MN/m,最后对优化方案进行了动力学仿真分析,结果表明提高一系导框间隙内的水平定位刚度有利于提高机车横向稳定性,但会略微降低司机室的横向平稳性,对曲线段外轮脱轨系数影响不大。 相似文献
645.
646.
647.
LKAB铁矿石矿业集团的3台T46型调车内燃机车中的首台机车已由瑞典EumMaint公司完成改造并驶离基律纳。这种150t的C0-C0机车是上个世纪70年代初由瑞典Nohab公司制造的,现在由列车运营子公司MTAB使用,用来牵引从矿山至Malmbanande的重载矿石列车, 相似文献
648.
克罗地亚机车车辆厂TZV Gredelj为科索沃铁路公司彻底改造了一台早先由美国EMD公司提供的G16型内燃机车,改造后的机车被命名为JT38CW-DC型(图1和表1)。这台原属于前南斯拉夫铁路的661型机车在改造中只保留了转向架、 相似文献
649.
西纳拉运输机械控股公司的子公司——柳迪诺沃内燃机车制造厂制成了一台ТЗМ9型新式四轴调车小运转内燃机车(图1),传动方式为交一直流电传动,各轮对独立驱动。机车采用乌拉尔柴油机厂生产的功率为1200马力(882kW)的ДГ-880Л新型柴油发电机组,该厂同样为西纳拉集团的子公司。机车具有较好的燃油经济性和起动特性,发动机各系统液压密封可靠性高,因此机车运行的温度范围很宽。 相似文献
650.