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通过分析节能,环境保护,安全防防及撞车安全等社会问题,提出了今后与社会相关的汽车研究课题,这些研究课题分别是适用于柴油机的NOx触媒,捕集黑烟的DPF等后处理装置的开发。汽车技术与燃料技术最佳组合的技术开发及石油替代燃料开发等,大气环境浓度检测技术开发,以及汽车,轮胎及道路等的降低噪声技术开发等;高龄驾驶员事故预防研究及人-机接口等信息处理技术开发等;撞车试验法研究,为降低步行者受害的汽车,道路及 相似文献
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大型城市客车国Ⅲ排放发动机选择浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合世界各国机动车尾气排放的实施,阐述目前国内城市客车排放法规的实施情况,指出电控燃油喷射是实现国Ⅲ排放的关键技术。文中详细介绍了电控燃油喷射技术中的电控高压共轨系统和电控单体泵系统,并对两者特点进行比较。结合国内常用柴油发动机喷嘴系统配置,认为电控高压共轨系统应成为今后大中型柴油发动机的发展趋势。 相似文献
175.
在修筑高速公路过程中破坏自然植被的现象极为普遍,若不及时对裸露区域加以覆盖,则会造成水土流失的严重后果。针对广梧高速公路(马安至河口段)绿化恢复及生态保护工作,创建一条“绿色通道,环保之路”,结合笔者多年的工作经验,介绍本项目所采用的常规绿化技术和创新生态恢复技术相结合的方法。 相似文献
176.
西南山区公路建设施工期的环境保护 总被引:5,自引:0,他引:5
西南山区是生态平衡比较敏感的自然区域。结合贵州省崇(溪河)遵(义)高速公路建设项目阐述了公路建设施工期对于山区生态环境的影响,提出了施工期应当采取的环保措施和建议。 相似文献
177.
通过对福建省福鼎宁德段高速公路声环境现状的调查研究,采用类比分析的方法,确定其沿线所要保护的声环境敏感点,合理科学预测交通噪声对声环境的影响,提出减轻噪声污染的若干措施。 相似文献
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油价的飙升给包括汽车的使用者在内的全社会带来了巨大压力,面对日益严酷的消费环境,汽车产业要想健康可持续发展的话,“安全、节能和环保”这三大主题是绕不过去的。事实上,这三大主题正越来越被厂家所关注。目前,装载汽油机的车辆仍是我国的主力车型,由于能源限制和环境保护的需要,节能降耗的呼声越来越高,从世界范围讲,欧洲和美日走的是两条不同的节能降耗之路,在欧洲,消费者更接受装载柴油机的车型,柴油车的应用已相当普遍。而在美国和日本,柴油车并不多,混合动力车型正在被接受,具有巨大的市场潜力的中国是兵家必争之地,早在1999年,德国大众就一直孤军奋战,在华推广节能环保的柴油车技术,但没有得到相关部门的支持,目前柴油轿车在北京仍不能上牌照合法行驶。2005年年底,一汽丰田在长春推出国产的混合动力车普锐斯,在这样的背景下,广州本田在2005年11月开幕的第三届广州国际车展上,也针锋相对地推出了北美款的雅阁混合动力车,并声称在时机成熟时,会在国内生产。 相似文献
179.
联合汽车电子有限公司(UAES)是目前中国最大的环保型汽车零部件生产企业,也是国家“九五”期间重点发展和高新技术的零部件支柱企业。公司成立于1995年12月,总投资26.68亿元人民币,注册资本12亿元人民币,由德国罗伯特博世有限公司和中联汽车电子有限公司(由上汽集团等全国10家企业组成)合资组建,双方各占50%,引进了博世公司20世纪90年代世界先进水平的汽车发动机管理系统(EMS)。该公司 相似文献
180.
北京市为完成2008年奥运会的空气质量目标,将会提前执行欧Ⅲ排放法规,但根据欧Ⅰ在全国范围内推广的现状来看,实施欧Ⅲ排放标准的步伐将是极为缓慢的。因此,中国将会在一个较长时期内出现欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ排放汽车并存的局面。北京市将于2003年1月1日在全国提前一年实施欧Ⅱ排放标准,并于2005年实施欧Ⅲ排放标准。但在实施新的排放法规之前,一些现有的问题和矛盾若不及时加以解决,就会出现新旧问题叠加,矛盾更加突出,甚至严重妨碍新排放法规的执行。因为新排放法规的实 相似文献