全文获取类型
收费全文 | 10006篇 |
免费 | 168篇 |
专业分类
公路运输 | 3271篇 |
综合类 | 1948篇 |
水路运输 | 2905篇 |
铁路运输 | 1677篇 |
综合运输 | 373篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 255篇 |
2020年 | 206篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 261篇 |
2014年 | 601篇 |
2013年 | 495篇 |
2012年 | 606篇 |
2011年 | 612篇 |
2010年 | 631篇 |
2009年 | 758篇 |
2008年 | 817篇 |
2007年 | 715篇 |
2006年 | 562篇 |
2005年 | 545篇 |
2004年 | 382篇 |
2003年 | 386篇 |
2002年 | 241篇 |
2001年 | 285篇 |
2000年 | 212篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
文章在简述关岭至兴仁路沿线自然背景条件及环境工程地质条件的基础上,提出了主要的环境工程地质问题并作了评价,建议设计、施工部门采取必要的措施保护环境,避免重大的环境工程地质灾害发生。 相似文献
23.
2004年,我国轿车市场的影响因素发生了诸多变化,既有新的有利因素出现,也有新的不利因素产生,总体来看是不利因素大于有利因素,从而使2004年的轿车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国轿车市场的发展环境将会发生较大的变化,轿车市场因此将有许多新的调整,轿车企业及相关部门需要对此予以密切关注。 相似文献
24.
2002年以来,在深圳海事局的管辖水域中,共发生海上船舶交通事故55宗,其中位于珠江口东侧的深圳西部水域,竞发生了52宗,占全辖区事故总数的94%。针对这一突出问题,深圳海事局于2003年初提出:以“压事故”为主要目标,在深圳西部水域全面开展对通航环境和通航秩序的综合整治,改善深圳西部水域交通安全的环境和秩序。 相似文献
25.
26.
城市轨道交通项目投资额巨大、建设周期长、政府财政负担重等问题是每个发展轨道交通的城市都要面临的难题。如何改善城市轨道交通投融资环境.减少该领域潜在的风险,已经成为相关政府和企业深思的课题。作者将以北京地铁4号线特许经营为例.浅析城市轨道交通特许经营的有关法律法规并就其完善提出几点建议。 相似文献
27.
改革开放以来,随着香港制造业大规模转移到广东珠江三角洲地区及广东外向型经济的快速发展,粤港两地已逐步发展成为一个以香港国际运输为龙头、广州和深圳为重要补充、珠江三角洲集疏运紧密结合的跨境综合物流服务体系。去年,香港港口吞吐的集装箱和机场的货物有70%以上来自珠三角:粤港两地货运车辆跨境作业年达到1000多万架次。粤港两地的物流量越来越大,经济关系可谓唇齿相依,兴衰与共。 相似文献
28.
交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进交通运输结构优化,加快铁路发展,提高铁路运输能力,促进节能减排、资源节约型和环境友好型社会建设。 相似文献
29.
金融管理局总裁任志刚於六月十二日,在《观点》专栏中表示,尽管国际金融环境异常波动,但在香港的货币及金融状况,特别是汇率状况,长期保持稳定的情况下,社会大众很容易忽略了香港能够维持货币及有明确法定用途的外汇基金为后盾。 相似文献