了解车市需有“必看指数”

在不久前闭幕的上海车展展车中,首发新车、上市新车最受网民关注。而这些数据的取得,皆来自"必看指数"。5月,国内互联网第三方数据机构缔元信根据必看网呈现的数据,总结并发布了《2011上海车展互联网舆情数据报告》和《2011上海车展广告投放数据报告》,分别从互联网舆情和广告投放两个角度以数据分析并     

基于AHP的公路环境影响公众参与评价方法

判断公路建设对公众环境的影响,运用层次分析法确定调查对象的综合权重值,用定量评价公式求出公路项目对公众的影响程度,并进一步举例说明,结果表明运用层次分析法确定调查对象的综合权重值是可行。     

浅谈生态公路建设技术发展

国外公路生态技术发展 从20世纪50年代开始,欧美发达国家开始大力兴建高速公路、干线公路.在这些公路修建及运营过程中,出现了多种生态问题,如土地占用、植被破坏、水土流失、动物阻隔等,于是发达国家开始重视公路交通发展中的公路生态保护技术.     

隧道断层开挖引起的地下水系统变化分析

在岩层中开挖隧道时以及开挖后,地下水会倒灌进隧道中.利用SEEP/W程序,对倒灌进隧道的地下水的水量及水位变化进行了二维有限元分析.研究对象是位于韩国Gyeongnam市Cheonseong山区的Wonhyo隧道,隧道模型范围内既有湿地,也有断裂带,选取了隧道沿途的4个典型区域进行研究.通过DFN模型计算了岩层中的导水...     

中海工业面对后危机时代的修船转型升级——第34次“斯佩克”会议主题报告

1中海修船在金融危机中面临的难题 中海修船抓住历史发展机遇,2003年中海工业通过收购兼并,在长三角建立了中海长兴修船基地。到2009年单厂修船产值已经突破10亿,13个泊位和3～4个大型浮船坞的配置,正在建设成为中国最具规模的修船企业之一。     

通过澳大利亚港口国检查的经验

港口国检查是消除低标准船、保证海上安全和保护海洋环境的有效手段。各港口国都有不同的检查侧重点,而澳大利亚又以其检查严格细致著称。通过近期在澳大利亚接受的一次港口国检查,揭示港口国检查的大致过程及其侧重点。     

中小航企如何走出“亚马逊”

二次探底的另一只靴子已然落下,兵临城下且来势汹涌,宁波的航运企业被逼到了墙角,动弹不得,举步维艰。这一切究竟是航运企业内部堡垒已破,让危险趁虚而入还是航运市场捉摸不透的周期性打击?作为国内航运市场活力参数的宁波航企,站在了一个十字路口,四顾茫然……     

2050年可再生能源可满足全球77％需求——联合国政府问气候变化专门小组（IPCC）

IPCC最近发布《可再生能源评估报告》称,到2050年．太阳能、风能、地热能、生物能、水力发电和海洋能源等可再生能源,可满足全球77％需求。2011年到2020年将需投资51000亿美元．到2030年还要增加72000亿美元投资。《联合国气候变化框架公约》执行秘书Christiana Figueres称．     

千座水电站遗祸九龙江

一位科学家以一份迟到20年的环评报告,为一条内陆江河的"消失"立此存照。作为一条江,"九龙江"事实上已经消失了。它被称为闽南地区的母亲河,流经龙岩、漳州、厦门三市。更严谨的说法应该是:九龙江流域已经被切割成数百个不连续的、非自然的河段,造成生态破碎,河流生态已完全改变。横锁它的是遍布整个流域的超过1000座的水电站,没     

公路建设环境影响评价探讨

介绍公路环境评价中存在的问题,以及公路环境影响评价指标,并提出环境保护对策,从而促进公路建设环境评价方法的完善及改进。