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432.
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长期以来,我国建设项目环境管理主要执行“环境影响评价“和”环保三同时“两项制度,注重事前评价控制与事后竣工验收两个环节,这一制度对于施工期短,环境影响范围小的建设项目是可行的,管理是有效的,但是对于城市轨道交通、高速公路、水利枢纽工程等项目,其环境影响开始于项目勘探、选址,重点发生在施工期和运营期,而在建设项目环保验收时,[第一段] 相似文献
434.
435.
436.
综合指数法在高速公路生态环境影响评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路交通科技》2006,(2)
根据单因子评价缺乏总体影响效果评价的缺点,文章结合国道213线兰州—昆明—磨憨公路思茅—小勐养段高速路的环境影响评价工作,引入综合指数法,并对复杂的生态系统进行生态分区,对各因子的综合影响做出评价,同时评出影响最大的因子,为生态措施的提出提供依据。 相似文献
437.
从坪西公路环境影响评价浅析高等级公路环评的重要性 总被引:1,自引:0,他引:1
公路建设项目对环境影响是多方面的 ,主要表现为社会经济、大气质量、噪声、生态环境以及地质水文等方面的影响。对照深圳市坪西一级公路的环境影响评价对该公路建设的影响 ,浅析高等级公路环境影响评价的重要性。 相似文献
438.
439.
陈佐 《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(3):73-77
本文简要介绍国外开发项目的环境影响评价的特点。对国外环境影响评价程序中的环境资源分类、环境筛选、环境影响初步分析、公众参与、环境管理及环境监测等方面的内容特点作扼要说明。以利于了解目前国外环境影响评价的现状及特点,学习国外的经验,提高我国铁路系统环境影响评价的科研技术水平。 相似文献
440.
从公路交通系统和生态环境系统相互作用的角度,论述通过健全完善环境影响评价制度,以技术创新为先导,经济政策为手段进行综合治理,转变观念,实现可持续的公路交通发展战略。 相似文献