公路环境保护与环境影响评价

对公路建设环境保护作了比较深入的分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,并通过与国外公路环境保护比较,指出我国今后的发展方向。     

公路环境保护与环境影响评价

阐述公路环境保护功能及措施,并对加拿大公路环境保护与我国的环境保护进行比较。     

绿色维修:军用车辆维修环保新途径

车辆装备绿色维修是保护生态环境和可持续发展的重要技术途径，是一种综合考虑环境影响和资源利用效率的现代维修模式。它是在满足维修基本功能的同时，最大限度地节约资源和能源，以求保护环境。由于车辆在维修过程中，要消耗资源并产生废弃物，势必对环境造成一定程度的污染。因此，合理处置和有效回收车辆维修过程中产生的各类废弃物，不只是地方汽车维修业的职责，同时也是军队车辆维修中必须关注的一大问题。特别是2006年颁发即将实施的《中国人民解放军环境影响评价条例》，对军用车辆维修可能造成的环境影响，提出了更高标准和要求，进一步加大了军用车辆装备绿色维修的力度，促进车辆维修与环境间的协调发展。     

铁路规划环境影响识别及评价因子探索

从规划环境影响评价的角度,对铁路规划的环境影响进行了分析;按照铁路规划与建设的流程和层次,对各阶段的主要活动和环境因子进行了判断,利用矩阵法对铁路规划可能引发的环境问题及评价因子进行了筛选,并提出了铁路规划环境影响评价的基本评价指标.     

铁路"绿色"选线

铁路建设项目的环境影响评价自20世纪80年代初开展工作以来，至今已有近二十年的历史。为了使建设项目在设计、施工和运营期产生的环境影响降低到最小程度，项目决策部门、设计和建设单位必须落实“坚持以人为本，对立全面、协调、可持续的发展观”，依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《风景名胜区管理暂行条例》等适用法律法规，从项目预可行性、可行性研究、初步设计、施工、运营各阶段始终贯穿环境保护理念。     

城市轨道交通施工期环境监理初探

长期以来，我国建设项目环境管理主要执行“环境影响评价“和”环保三同时“两项制度，注重事前评价控制与事后竣工验收两个环节，这一制度对于施工期短，环境影响范围小的建设项目是可行的，管理是有效的，但是对于城市轨道交通、高速公路、水利枢纽工程等项目，其环境影响开始于项目勘探、选址，重点发生在施工期和运营期，而在建设项目环保验收时，[第一段]     

综合指数法在高速公路生态环境影响评价中的应用

根据单因子评价缺乏总体影响效果评价的缺点,文章结合国道213线兰州—昆明—磨憨公路思茅—小勐养段高速路的环境影响评价工作,引入综合指数法,并对复杂的生态系统进行生态分区,对各因子的综合影响做出评价,同时评出影响最大的因子,为生态措施的提出提供依据。     

从坪西公路环境影响评价浅析高等级公路环评的重要性

公路建设项目对环境影响是多方面的 ,主要表现为社会经济、大气质量、噪声、生态环境以及地质水文等方面的影响。对照深圳市坪西一级公路的环境影响评价对该公路建设的影响 ,浅析高等级公路环境影响评价的重要性。     

浅谈国外环境影响评价的特点及我国的现状

本文简要介绍国外开发项目的环境影响评价的特点。对国外环境影响评价程序中的环境资源分类、环境筛选、环境影响初步分析、公众参与、环境管理及环境监测等方面的内容特点作扼要说明。以利于了解目前国外环境影响评价的现状及特点,学习国外的经验,提高我国铁路系统环境影响评价的科研技术水平。