宁波市公路网合理发展规模研究

文章采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程；采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得出宁波市公路网的合理发展规模。     

高速铁路帮助可动性环境解脱困境

历史证明经济增长与运输网的发展有着明显的内在关系。这种内在关系在旅客运输中尤为突出，客运收入的增加很快地投入到更大的可动性发展中去。同时预报总是得到关注，在西欧这种状况看上去至少还要继续20年。     

悠游天涯驿站--停泊岛

距西马来西亚丁加奴州(Terengganu)的首府瓜拉丁加奴(Kuala Terengganu)海岸21公里处,有一片原始生态山林、礁石和沙滩形成的天然岛屿,因其拥有洁白的细沙和清澄、碧蓝的海水,而被誉为“丁加奴最后一块乐土”。 这就是停泊岛(Perhentian lsland),静躺在南中国海怀抱中的“天涯驿站”。它曾是古往今来商船和渔船的停泊处,也是南来北往的候鸟的歇脚地。如今,停泊岛及其附近海域已被马来西亚政府圈定为海洋生态公园和休闲度假区,在保     

公路建设与环境保护

论述了公路建设对环境的影响及破坏，阐述了公路建设中应注意的环保问题及建成后公路绿化对改善公路环境的作用。     

北京市发展可持续交通的途径探讨

以我国的交通情况为背景,从可持续发展的观点出发,重新分析了北京市的交通发展现状,同时对于其保持交通可持续发展提出了途径及具体建议,其中重点分析了正处于发展阶段的智能运输系统(ITS)与交通环境的作用机制并提出了它对于发展可持续交通的意义.     

巫奉高速滑坡危险性的灰色聚类评价

灰色聚类决策问题是根据若干指标将一些研究对象进行分类的问题。由于巫奉高速沿线地质条件复杂．造成沿线滑坡岩土体的结构与物理力学性质表现出不连续性和高度的非线性等特点。在危险性综合评估中，把公路沿线滑坡的地质环境条件作为一个灰色系统进行研究，找到对滑坡稳定性起主导作用的因素，用灰色聚类法进行危险性等级的评价。     

舰载电子战环境仿真技术研究

本文在分析舰载电子战环境仿真技术发展和特点和基础上，给出了一个舰载电子战环境仿真初步方案，并对此进行了必要的分析说明，同时讨论了其所涉及的关键技术。