舰船接岸电时的安全性及绝缘监测问题

随着舰船大型化，电力系统容量增大，对舰船电网安全性要求也越来越高，绝缘在线监测已逐步成为现代舰船电网自动监测不可缺少的一部分．本文主要对舰船接岸电时的安全性和绝缘监测问题进行分析．     

与危险绝缘

超载的槽罐车、爆裂的轮胎、淡薄的安全意识、多头的监管体制、稚嫩的救援体系……一切平日看似不能直接关联的因素，只要在同一时间段集结，就可能酿成一场“惊天惨祸”。     

无溶剂环氧涂料在1236TEU集装箱船上的应用

无溶剂环氧漆是一种新型的高性能涂料。作者首先介绍了各品牌的该涂料产品，以及其基本特性，在此基础上着重阐述了无溶剂环氧漆在1236TEU集装箱船上的应用，认为只要能严格按照油漆规格证明书施工，其推广应用的效果必是利大于弊。     

环氧防水抗滑粘结层在西陵长江大桥桥面维修中的应用

以西陵长江大桥桥面维修为实例,对该桥采用的环氧类粘结层+双层改性沥青SMA铺装结构进行了简要介绍.其关键技术为采用长沙理工大学的专利产品钢桥面铺装专用粘结剂作为防锈涂层和粘结层,该产品具有防锈蚀、耐高温、高强度和可追随变形的众多优点；利用单粒径玄武岩碎石下部与环氧粘结层固结,上部又嵌入SMA10下面层中,形成了高强度的环氧防水抗滑粘结层.     

钢桥面铺装粘结剂的高温稳定性能

夏季高温,由于钢桥良好的导热性能,使得桥面板、桥面铺装体系长时间处于高温状态,其温度一般可达到55～60℃,有时甚至可以达到70℃,对铺装体系在高温状态下的工作性能提出了很高的要求。笔者主要研究长沙理工大学钢桥面铺装课题组所研制的环氧粘结剂在高温状态下的力学性能。     

设备电气的预防性维修

设备电气的预防性维修是一种先进的维修方式，它能有效减少设备电气故障，促进设备电气故障诊断和快速修复，节约维修费用。本文从常见设备电气故障出发，结合红外热成像技术，介绍了设备电气的预防性维修。     

侵限绝缘处设有调车信号机的联锁条件检查方案

侵限绝缘处设有调车信号机的联锁条件检查电路,其设计方案有多种.对于图1所示电路的侵限绝缘检查电路的设计,应从以下几个方面考虑.     

铁道科学研究院2006年科技成果简介（续三）

TK-XFFP-1．2T型分段绝缘器研制；GSM-R物理平台和业务终端的研究；环行线CTCS-2级试验环境方案；高原铁路运营机车乘务人员生理心理选拔指标的研究；高原环境职业健康监护及劳动强度分级研究；轨道车检测数据应用系统开发。     

用于低压和高压器件的IGBT的额定过载特性

具有薄n基区和低掺杂场截止层新结构的非穿通绝缘栅双极型晶体管NPT IGBT明显降低了总损耗.特别是场截止概念与挖槽晶体管单元的结合能产生通态电压最小、开关损耗最低、载流子浓度近乎理想的器件.这种概念在600V～6.5 kV以上的IGBT和二极管中得到了发展.当折衷性能和总耐量与电压和电流额定值无关时,低压器件的开关特性与高压晶体管(VBr＞2 kV)的处理方法不同.采用HE-EMCON二极管和高达1 700 V的新型场截止NPT IGBT,几乎不受开关性能的限制,不过,需考虑的是外部栅极电阻必须取确定值.相比低压晶体管,高压器件的电流密度较低,因而高压二极管和IGBT中的"动态"电场强度更临界.     

船舶露天场合插座绝缘不良分析与建议

本文通过对实船露天场合安装的水密插座进行实船观察和检修，分析辽类插座进水的原因，介绍了实船管理的防水方法，并对设计和安装进行探讨性建议。