桥梁有限元软件中实现荷载效应分项的方法

为完成新公路桥规的各项检算,需在计算软件中把荷载效应进行分项,把恒载分为自重、预应力的一次力(主效应)和二次力(次效应)、收缩徐变效应。完成此项工作需要解决2个关键问题,其一是拆除临时单元或约束要按照内力分项分批完成;其二是为了能准确计算预应力的主效应,需计算出预应力的永存有效应力。通过算例说明上述问题的解决方法。     

VISION软件在汽车发动机标定中的应用

分析了V ISION标定硬件系统结构和通讯接口,描述了V ISION软件中对测量设备的参数设置和工作界面的设计,并具体分析了两个发动机管理系统的标定数据实例。     

CATIA在汽车车身设计中的应用

本文介绍了3D设计方法在汽车车身零部件改进设计中的运用情况，利用CATIAV5设计软件，采用对比设计方法，分析了产品工程化设计的定性的设计流程和定量的设计准则，并形成了一个初步的3D设计规范。为改进产品设计提供了理论上的依据。     

奔驰车系技术通报

通报一通告主旨：722．9自动变速器进入紧急运转模式。涉及车型：车型W171/W203/W209/W211/W219使用722,9自动变速器/M272型发动机/车型年代码806和变速器控制模块软件版本为0014485410或0014486910或0014488310或0014488410或0014488510的车辆。故障现象：使用变速器控制模块软件版本为0014485410或0014486910或0014488310或0014488410或0014488510的     

“2006上海国际导航产业与科技发展论坛”即将举办

“2006上海国际导航产业与科技发展论坛”将于11月16～17日在上海召开。据统计，参加论坛的中外企业／机构将超过200家．涉及汽车整车、导航硬件、导航软件、导航数据和移动通讯行业等导航产业链上的各个环节。其中包括上汽、通用、大众、奥迪、日产、中国移动、中国电信、西门子威迪欧、爱信AW、德国大陆、飞思卡尔、德尔福、英特尔、微软等知名企业。     

南京：综合交通体系模型

1发展历程 1）起步阶段（1986-1995） 20世纪80年代末，在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时，南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法，首次建立了整体交通模型，运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现，其基础数据来源于1986年的各项社会经济和道路交通调查。     

粘胶纤维压洗生产线自动化系统

论述了压洗生产线自动化设计的原理,介绍了PLC模拟接口的使用原理和方法,一体化工作站的特点和应用,工业测控组态软件MCGS的编程和软件载体选择原则等。     

浅谈辽宁交通信息系统维护内容及定额

主要介绍信息系统维护内容、合理制定信息系统维护定额,以此为切入点,探讨如何提高我省交通信息系统维护水平.     

S5—115U PLC与工业控制计算机的通信

介绍了SIMATICCP525通信处理器及编程软件包COM525，应用3964R通信协议实现了S5-115UPLC与工业控制计算机之间的实时通信，并对通信软件的编程方法进行了讨论。     

橡胶类材料本构关系与DIANA接口的研究

提出了在有限元通过程序DIANA中加入自定义的材料模型的方法，并通过编写程序模型实现自定义橡胶类材料模型与DIANA通过软件平台的接口。将高玉臣提出的两种关系橡胶类材料大变形的本构理论加入DIANA。为了检验自定义模块的合理性。本文给出了两个算例的有限元解，并与其解析解进行对比，结果吻合得很好。