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241.
孙永秀  邢超 《辽宁交通科技》2000,23(4):33-33,35
施工日志在质量体系认证所进行的现场审核中,能寻找质量体系有效运行的客观证据。  相似文献   
242.
根据工作实践,较详细地阐述了公路施工质量监理的一些基本操作方法和要点,包括宣传监理制度、整顿承包商的自检体系、掌握监理程序、加强现场检测等等。  相似文献   
243.
244.
路智军 《驾驶园》2014,(10):18-19
<正>9月12日,德国曼恩在北京别出心裁地用"话剧"的形式举行了MAN TCO收益宝发布会。即日起,MAN TCO收益宝官方网站、曼恩中国官方微信将一同上线,同时MAN TCO收益宝计算器也将正式启用,用户可以登录MAN TCO收益宝官方网站www.tco-manchina.com.cn,在输入购车价格、车辆年平均在途时间、驾驶员固定工资、百公里油耗、保养间隔及平均每次保养成本等各  相似文献   
245.
张旗 《驾驶园》2010,(4):58-59
笔者是一位30余台中小型货车的车队技术管理人员.在多年的现场工作中.对车辆的系统管理、日常维护使用和一般故障诊断积累了一些经验.在故障现场排查和维修思路方面有一些体会,文中通过4个实例进行具体阐述。  相似文献   
246.
利用荷载试验方法对某协作体系混凝土斜拉桥箱梁局部腹板加固后的结构承载能力进行评估。首先,建立加固部位局部有限元模型;基于荷载试验应变数据,评估加固部位的损伤程度,通过截面折减模拟损伤影响,建立考虑局部损伤后的整体单主梁模型;最后,结合试验数据及理论对比分析,评估加固后局部和整体结构的工作性能。试验与理论分析表明,为考虑损伤影响,加固部位原A型腹板厚度应乘以折减系数0.7。加固后,桥梁各控制截面强度和结构总体刚度均满足规范要求,桥梁承载能力满足正常使用荷载的通行要求。  相似文献   
247.
结合水泥土搅拌桩、超载预压以及袋装砂井联合堆载预压三种方式处治的滨海相软基,开展了系统的沉降变形原位试验研究。结果表明:施工期的软基沉降量与填高呈良好的线性关系,预压期的沉降量与时间符合双曲线关系。不同方式处理软基的沉降率与沉降速率显著不同。深层沉降量与埋深呈单指数衰减相关性;路堤临界高度应考虑下卧硬土层的影响。  相似文献   
248.
为研究水泥粉煤灰稳定风积沙碎石用于沙漠公路半刚性基层的可行性,开展室内外试验研究。首先,对水泥粉煤灰稳定风积沙碎石基层混合料开展室内7 d无侧限抗压强度试验;其次,设计全断面掺风积沙、基层掺风积沙、基层与底基层掺风积沙和未掺风积沙的4种路基路面结构形式试验段,将满足要求的风积沙基层混合料应用于试验段,并埋设传感器监测在一个冻融循环过程中各结构内温度、水分、应变、土压力的变化。结果表明:结构层内温度和水分变化与基层风积沙掺量无关;风积沙掺量对基层竖向应变影响大于横向应变;路基土的压力变化受底基层影响大于基层。监测水泥粉煤灰稳定风积沙碎石基层数据可为沙漠公路半刚性基层设计提供理论和应用参考。  相似文献   
249.
2010年12月20—27日,第8届中国(广州)国际汽车展览会在广州举行。本届展会总面积达到16万m2,其中,整车展区10.5万m2,汽车零部件及用品展区3万m2,媒体中心及其他场地2.5万m2,超过45万人次到现场参观。  相似文献   
250.
10月15日凌晨2点左右,在北京西元桥附近的桥梁施工现场,笔者看到了两台凯斯滑移装载机(400系列)正在对路面进行破碎。该工程主要是针对路面的伸缩裂缝等日常问题,进行初步的处理:破碎。  相似文献   
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