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132.
介绍全长90m的衡水站地下人行通道,采用分节预制顶进和分节现浇箱涵相结合的施工方法,缩短了工期,提高了质量,保证了运输和施工安全,节省了投资。 相似文献
133.
在商开高速公路跨陇海铁路大桥施工中,为查明桥下列车运行引起的振动对现浇梁段混凝土强度的影响,进行了一系列对比试验.试验结果表明在一定的振幅和频率范围内,混凝土强度不但没有降低反而有所提高.据此试验结果成功地完成了该大桥在铁路上方的现浇段的施工. 相似文献
134.
黄草乌江大桥连续刚构施工技术 总被引:9,自引:6,他引:3
秦文强 《铁道标准设计通讯》2004,(9):82-86
渝怀铁路黄草乌江大桥主跨 168m ,是目前我国双线铁路连续刚构跨度最大的桥梁 ,本桥梁的施工克服了各项技术难题 ,达到了预期的质量标准。着重介绍黄草乌江大桥连续刚构 0号段、悬灌段、现浇段及合龙段施工技术 ,从而总结出黄草乌江大桥连续刚构关键施工技术 相似文献
135.
136.
介绍了碗扣式钢管脚支架的施工工艺和控制要点.通过陈家坪立交桥连续箱梁施工实例,论述了碗扣式钢管脚支架的平面布置方法及受力验算方法,提出了碗扣式钢管脚支架的U托旋出长度的计算方法及纵横坡的调整方法,并指出采用找零立杆的方法可以解决较大纵横坡度箱梁的施工问题;采用贴焊钢筋的方法可以解决U托偏心受压的问题.阐述了施工中支架预压的重要性并给出了预留沉降值. 相似文献
137.
王欣文 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):133-134
K52 746.9分离立交桥上跨G205国道,为五跨连续预应力箱梁,采用大型钢结构支架-满膛式(碗扣式)钢管承重结构,模板采用竹胶板等新型工艺,施工克服了支架地基软弱及G205国道通行干扰等一系列困难,经过3个月的施工,安全高效的完成了施工任务。 相似文献
138.
139.
140.
现浇大跨度拱桥整体平移支架的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
用六四式军用梁拼组可移动的大跨度拱桥的拱架,以解决沟深、跨大的现浇拱箱施工难题.介绍了其设计、使用情况及适用条件. 相似文献